貼完改色膜后雷達(dá)并非一定會(huì)一直響。貼改色膜本身不會(huì)直接致使雷達(dá)一直響，不過(guò)在貼膜過(guò)程中若出現(xiàn)一些狀況，便可能引發(fā)此問(wèn)題。比如膜貼得不平整、膜內(nèi)有空氣積聚在雷達(dá)附近干擾信號(hào)；觸碰牌照位置致其變形或偏移進(jìn)入雷達(dá)探測(cè)范圍；雷達(dá)探頭臟污、有水阻斷信號(hào)等。若能避免這些情況，雷達(dá)通?？烧９ぷ?。

具體而言，膜貼得不平整以及膜內(nèi)有空氣這一情況，在改色膜的貼合過(guò)程中，如果施工工藝欠佳，膜與車身之間沒(méi)能完美貼合，就容易出現(xiàn)空氣積聚在雷達(dá)附近。要知道，汽車?yán)走_(dá)是依靠發(fā)射和接收超聲波信號(hào)來(lái)感知周圍環(huán)境的，這些積聚的空氣會(huì)干擾雷達(dá)信號(hào)的正常傳播和接收，使得雷達(dá)無(wú)法準(zhǔn)確判斷周圍情況，進(jìn)而出現(xiàn)一直響的現(xiàn)象。

當(dāng)貼改色膜時(shí)不小心觸碰牌照位置，尤其是前雷達(dá)，其探測(cè)范圍廣泛，超聲波呈扇形傳播。一旦牌照被彎折變形或者異位，就極有可能進(jìn)入雷達(dá)的探測(cè)范圍，雷達(dá)會(huì)將其誤判為障礙物，從而導(dǎo)致誤報(bào)亂叫。

雷達(dá)探頭臟污、有水也會(huì)帶來(lái)問(wèn)題。在貼完改色膜后如果進(jìn)行了沖洗，水分未干就可能被雷達(dá)探測(cè)到，導(dǎo)致信號(hào)阻斷，雷達(dá)出現(xiàn)誤判而持續(xù)發(fā)出響聲。另外，雷達(dá)自身相關(guān)的硬件問(wèn)題，諸如探頭凹陷、探頭固定位損壞或變形、探頭本身故障等，同樣會(huì)讓雷達(dá)工作異常，出現(xiàn)一直響的狀況。

還有探頭安裝位置不當(dāng)這一因素。要是在安裝探頭時(shí)位置出現(xiàn)疏忽，導(dǎo)致探頭角度朝下或安裝過(guò)低，那么車輛在遇到小包、不平整的地面時(shí)，雷達(dá)就可能出現(xiàn)誤報(bào)。而且車輛側(cè)面若有近距離障礙物，雷達(dá)自然也會(huì)檢測(cè)到并發(fā)出響聲。最后，若貼改色膜不小心擋住了雷達(dá)的鏡頭，雷達(dá)無(wú)法正常感知外界情況，也會(huì)造成一直響的問(wèn)題。

總之，貼完改色膜后雷達(dá)一直響是多種因素綜合作用的結(jié)果。了解這些原因后，無(wú)論是車主還是貼膜施工人員，都可以在貼膜前后多加注意，采取相應(yīng)措施來(lái)避免此類問(wèn)題的發(fā)生，確保車輛雷達(dá)能夠正常發(fā)揮作用，保障行車安全與便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）