汽車氣門響需先找到具體成因，再針對性處理。汽車氣門響的情況多樣，成因不同解決辦法也不同。比如氣門漏氣響，要拆下汽缸蓋，研磨氣門等；氣門敲擊響，需重新調整氣門間隙等；氣門座響，要按工藝要求重新鑲配氣門座。只有準確判斷問題所在，采取恰當措施，才能有效解決氣門響的問題，讓汽車發(fā)動機恢復平穩(wěn)運行 。

當遇到氣門漏氣響時，在高負荷、低轉速的工況下，氣門室外會傳來較為清晰的泄漏噪聲，并且這個聲音會隨著負荷的增加而愈發(fā)明顯。這一問題通常是由于鉸氣門座操作不當等因素，致使氣門關閉不嚴。要解決此問題，需要將氣缸蓋小心拆下，對氣門進行精細研磨，確保氣門與氣門座之間能夠良好密封。同時，仔細檢查氣門彈簧的彈力是否正常，若彈力不足，可能無法保證氣門正常工作。最后，重新調整氣門間隙，讓氣門的開啟和關閉時間與力度達到最佳狀態(tài) 。

若是氣門敲擊響，在發(fā)動機怠速運轉時，氣門桿末端與其驅動部分之間會產生持續(xù)不斷的爆震聲，并且隨著發(fā)動機轉速的提升，這個聲音也會增大，而且發(fā)動機溫度變化或者點火情況改變時，聲音基本不會發(fā)生變化。導致這種情況出現的原因有多種，比如調整好的氣門間隙發(fā)生了變動，氣門調整螺釘出現磨損等。解決的辦法首先是重新調整氣門間隙，讓其恢復到合適的數值。若調整螺釘上的鎖緊螺母出現松動，一定要將其牢固鎖緊，防止其再次松動影響氣門工作。如果部件磨損嚴重，例如氣門調整螺釘、氣門彈簧座等，那就需要及時更換這些磨損嚴重的零件，更換之后再重新調整氣門間隙，以消除敲擊聲 。

當出現氣門座響且座圈脫落的情況時，這大概率是因為閥座圈表層粗糙等原因導致。處理這個問題時，要嚴格按照安裝配置工藝要求，將閥座重新插入，特別要注意保證上端面與閥體平面平齊，若有高出的部分，一定要仔細修平，確保氣門座安裝到位且處于正常工作狀態(tài) 。

此外，還有一些其他因素也可能導致氣門響。像是氣門間隙過大，直接調整氣門間隙即可；凸輪軸或氣門腳過度磨損，那就需要更換凸輪軸或者氣門腳；機油粘度過高，可更換為低粘度機油；機油量不足，則添加機油至合適刻度。日常保養(yǎng)中做好更換機油、定時檢查機油量等工作，也能在很大程度上減少氣門響問題的出現 。

總之，汽車氣門響雖然問題多樣，但只要我們耐心細致地去排查原因，依據不同的情況采取正確有效的處理措施，就能成功解決氣門響的困擾，保障汽車發(fā)動機的穩(wěn)定性能，讓我們的行車之旅更加順暢安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）