ABS和防側(cè)滑黃燈亮起，通常意味著車輛存在問題。這可能是走過冰雪路段時(shí)，前后輪轉(zhuǎn)動(dòng)及剎車情況不同觸發(fā)亮燈，多踩幾腳剎車或許能解決；也可能是車輪上的ABS傳感器損壞，還可能是傳感器線路故障、制動(dòng)液位過低、制動(dòng)系統(tǒng)磨損等。此外，若車輛有導(dǎo)航系統(tǒng)，導(dǎo)航干擾也可能導(dǎo)致亮燈。出現(xiàn)這種情況，建議盡快檢查維修。

在走過冰雪路段或者濕滑路面時(shí)，由于路面摩擦力的變化，前后輪的轉(zhuǎn)動(dòng)情況會(huì)出現(xiàn)較大差異。倘若此時(shí)駕駛員同時(shí)踩下剎車踏板，就極易造成前后輪剎車力度不均勻，進(jìn)而觸發(fā) ABS 燈亮起。這種情況下，多踩幾腳剎車，系統(tǒng)可能會(huì)自動(dòng)調(diào)整，使亮起的燈熄滅。這其實(shí)是車輛防側(cè)滑系統(tǒng)在特殊路況下的一種正常響應(yīng)，但仍需引起我們的關(guān)注。

車輪上的 ABS 傳感器損壞也是常見原因之一。ABS 傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)車輪的轉(zhuǎn)速，并將信息傳遞給車輛的控制系統(tǒng)。一旦傳感器出現(xiàn)故障，無法準(zhǔn)確傳遞數(shù)據(jù)，系統(tǒng)就會(huì)判定出現(xiàn)問題，從而點(diǎn)亮 ABS 和防側(cè)滑黃燈。這就好比人的眼睛出了問題，無法看清周圍的情況，進(jìn)而影響到整個(gè)身體的行動(dòng)。

而傳感器線路故障同樣不可忽視。線路如同車輛各個(gè)部件之間溝通的橋梁，當(dāng)出現(xiàn)短路或者斷路時(shí)，信號(hào)就無法正常傳輸，導(dǎo)致系統(tǒng)無法正常工作，最終使得兩個(gè)黃燈亮起。想象一下，如果橋梁斷了，兩岸的人就無法順利往來，系統(tǒng)也是如此。

制動(dòng)液位過低和制動(dòng)系統(tǒng)磨損也是導(dǎo)致亮燈的潛在因素。制動(dòng)液位過低，會(huì)影響到制動(dòng)系統(tǒng)的正常工作，使得制動(dòng)力不足或者不均勻；制動(dòng)系統(tǒng)磨損嚴(yán)重，則會(huì)直接降低制動(dòng)性能，這兩種情況都會(huì)讓車輛的控制系統(tǒng)察覺到異常，進(jìn)而亮起警示燈。

值得一提的是，若車輛配備了導(dǎo)航系統(tǒng)，導(dǎo)航干擾也可能引發(fā)這一現(xiàn)象。導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)出的信號(hào)可能會(huì)對(duì)車輛的傳感器或者控制系統(tǒng)產(chǎn)生干擾，讓它們出現(xiàn)誤判，以為車輛出現(xiàn)了故障，從而亮起 ABS 和防側(cè)滑黃燈。

如果在行駛中只有 ABS 警報(bào)燈亮起，表明 ABS 系統(tǒng)有故障，此時(shí)轎車還能依靠常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行制動(dòng)，但為了行車安全，還是得盡快找專業(yè)人員進(jìn)行檢修；要是 ABS 警報(bào)燈和制動(dòng)系統(tǒng)警報(bào)燈都亮起來，那就意味著 ABS 和制動(dòng)系統(tǒng)都有問題，制動(dòng)特性會(huì)發(fā)生改變，此時(shí)更要提高警惕，及時(shí)處理。

總之，ABS 和防側(cè)滑黃燈亮起涉及多種原因，涵蓋了路況、部件故障、線路問題以及可能的信號(hào)干擾等多個(gè)方面。一旦遇到這種情況，為了確保行車安全，車主應(yīng)盡快將車輛送至專業(yè)的汽車維修店進(jìn)行全面檢查和維修，讓車輛恢復(fù)到最佳的運(yùn)行狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）