泡水車的發(fā)動機是否受損，主要取決于泡水深度和處理方式。當發(fā)動機未啟動且積水未到達進氣系統(tǒng)進氣口時，發(fā)動機通常不會受損；但要是發(fā)動機進水，情況就大不相同了，水會妨礙正常燃燒，導致發(fā)動機熄火、無法啟動，還可能造成永久性損壞。所以，車輛一旦泡水，車主的應對舉措極為關鍵，正確處理才能最大程度降低發(fā)動機受損風險 。

車輛涉水熄火后，車主務必第一時間關閉點火開關，堅決杜絕再次啟動的念頭。這是因為發(fā)動機進水后再次啟動是極其危險的行為，水是不可壓縮的，在啟動瞬間，強大的壓力會使得氣門和連桿彎曲、活塞卡死、中缸嚴重磨損、曲軸也可能發(fā)生彎曲 。此時，應盡快聯(lián)系救援，將車輛轉移至安全地帶，并保持車輛前高后低的狀態(tài)，這樣做有助于水從排氣管排出，避免損壞三元催化轉換器和消聲器。

發(fā)動機哪怕只進入少量的水，也會引發(fā)一系列問題。水會導致機油變質(zhì)，破壞其原本良好的潤滑性能，這無疑會加劇發(fā)動機零件之間的磨損，使得發(fā)動機在運轉時產(chǎn)生更大的噪音和振動。在嚴重的情況下，機油甚至可能會燃燒，從而對發(fā)動機造成實質(zhì)性的損壞。

當發(fā)動機進水后，正確的做法是立即尋求專業(yè)幫助進行檢查維修。在處置過程中，維修人員一般需要拆卸全部火花塞并進行缸壓測試，對于汽油發(fā)動機而言，缸壓正常范圍在900千帕至1100千帕之間。如果缸壓差值過大，那就表明發(fā)動機需要拆解檢修，因為很可能存在連桿變形、活塞環(huán)問題、進排氣門不密封等情況。

除了上述發(fā)動機內(nèi)部的直接受損情況，車輛泡水還可能帶來諸多其他影響。比如氣門和氣門彈簧可能會受損，進而影響發(fā)動機的正常運行；燃油系統(tǒng)也可能遭殃，導致燃油泵等部件出現(xiàn)故障；冷卻系統(tǒng)同樣可能受到波及，水泵等部件無法正常工作；電器設備中的傳感器等部件也可能因泡水而損壞；水中的酸性物質(zhì)還有可能對金屬部件造成銹蝕和腐蝕；電子控制系統(tǒng)也可能出現(xiàn)故障，像發(fā)動機控制模塊就可能受損，最終導致發(fā)動機性能下降。

總之，泡水車發(fā)動機的狀況是復雜多變的。車主在面對車輛泡水的情況時，要保持冷靜，嚴格按照正確的方法處理，及時尋求專業(yè)維修人員的幫助，只有這樣，才能盡可能減少發(fā)動機以及車輛其他部件的受損程度，讓車輛盡快恢復到正常狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）