汽車空調(diào)泵不工作，可從電源、制冷劑、功率匹配等方面排查解決。首先查看電源插頭與接頭是否接觸良好，確保通電正常；若因使用久制冷劑揮發(fā)或泄漏導(dǎo)致，需查漏并補(bǔ)充；要是空調(diào)功率與制冷空間不匹配，應(yīng)調(diào)整功率或增強(qiáng)空間密封性。另外，還可能涉及膨脹閥、壓縮機(jī)等故障。細(xì)致排查各潛在原因，才能讓空調(diào)泵恢復(fù)正常工作 。

具體而言，在電源方面，要全面檢查整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)的電源情況。除了查看插頭與接頭，還要關(guān)注車輛電池的狀態(tài)，看看是否電量充足、有無老化問題。同時(shí)，檢查保險(xiǎn)絲是否熔斷，如果保險(xiǎn)絲損壞，及時(shí)更換同規(guī)格的保險(xiǎn)絲。另外，仔細(xì)查看電路連接是否牢固，有沒有松動(dòng)或者被腐蝕的情況，若存在此類問題，需重新進(jìn)行連接或者清理、修復(fù)被腐蝕的部位。還可以使用萬用表來檢查電源線的電壓，以此確認(rèn)空調(diào)泵是否有電供應(yīng)，若電壓異常，要進(jìn)一步排查線路故障。

制冷劑方面，當(dāng)懷疑是制冷劑問題時(shí)，可借助專業(yè)的壓力表來檢查系統(tǒng)高壓和低壓側(cè)的壓力。若高、低壓表指示同時(shí)比正常值低，很可能是制冷劑不足，此時(shí)高壓管微熱，低壓管微冷，溫差不大，并且視鏡每隔1 - 2s會(huì)有氣泡出現(xiàn)，這種情況下要先仔細(xì)檢查有無泄漏點(diǎn)，找到泄漏處并補(bǔ)漏后，再補(bǔ)足制冷劑。要是低壓表比正常值低很多，視鏡內(nèi)出現(xiàn)模糊霧流，高、低壓管沒有溫差，冷氣也不冷，那就說明制冷劑嚴(yán)重泄漏，必須盡快處理泄漏問題，之后再補(bǔ)充制冷劑。

對(duì)于空調(diào)功率匹配問題，如果是空調(diào)功率小而需要制冷的空間大，導(dǎo)致空調(diào)泵不工作，除了考慮更換功率合適的空調(diào)，還可以提高車內(nèi)空間的密封性。比如檢查車門、車窗的密封膠條是否完好，如有損壞及時(shí)更換，減少冷氣的流失，讓有限的制冷量能夠更有效地作用于車內(nèi)空間。

此外，膨脹閥和壓縮機(jī)也可能出現(xiàn)故障。當(dāng)?shù)蛪罕碇甘窘咏?，高壓表比正常值低很多，空調(diào)出風(fēng)不冷且膨脹閥前后管路結(jié)霜，原因可能是膨脹閥結(jié)霜堵塞，此時(shí)需要反復(fù)抽真空，重新添加制冷劑；也有可能是膨脹閥感溫包損壞，這就需要對(duì)感溫包進(jìn)行檢查和更換。若高、低壓表指示都過低，有可能是壓縮機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)故障，例如閥片損壞、閥板墊等問題，這種情況通常需要更換壓縮機(jī)來解決。

總之，汽車空調(diào)泵不工作是一個(gè)較為復(fù)雜的問題，涉及多個(gè)方面的因素。從簡(jiǎn)單的電源連接，到制冷劑的狀態(tài)，再到較為復(fù)雜的膨脹閥、壓縮機(jī)故障，每一個(gè)環(huán)節(jié)都可能影響空調(diào)泵的正常運(yùn)行。通過細(xì)致、全面地排查這些潛在原因，并采取相應(yīng)的正確處理措施，就能讓汽車空調(diào)泵恢復(fù)正常工作，為我們營造一個(gè)舒適的車內(nèi)環(huán)境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）