輪胎一般在使用3到5年，或行駛6到8萬公里后需要更換。汽車輪胎的更換時間和里程并非絕對，因為其使用壽命受諸多因素影響，比如行駛路況、駕駛風(fēng)格和輪胎質(zhì)量等。時間久了，輪胎橡膠會老化；里程數(shù)多了，花紋會磨損。同時，若出現(xiàn)鼓包、裂縫等創(chuàng)傷也得及時更換。日常要多關(guān)注輪胎狀況，適時更換，保障行車安全。

從時間維度來看，一般情況下，輪胎使用3 - 5年就可考慮更換 。每只輪胎在側(cè)壁上都有明確標(biāo)注制造日期，由四位數(shù)字組成，前兩位代表周數(shù)，后兩位代表年份，通過這個標(biāo)識，車主能清晰知曉輪胎的“年齡”。隨著時間推移，輪胎橡膠會逐漸老化，即便行駛里程不多，但超過五六年，即便輪胎外觀看著還行，實際上橡膠的性能已經(jīng)下降，物理特性改變，其抓地力、韌性等都會大打折扣，此時最好換新的輪胎，以確保行車安全。

行駛里程也是重要考量因素。在城市鋪裝路面這種較為良好的路況下，輪胎行駛里程約為6萬公里左右 。然而，如果是城郊非鋪裝路面、山地等惡劣路況條件下，輪胎遭受的磨損更為嚴重，不僅花紋磨損加快，還可能出現(xiàn)各種傷痕，這種情況下，就應(yīng)時常觀察輪胎有無損傷，適當(dāng)提早更換輪胎。通常普通家用車正常行駛，4到5年換一次輪胎基本能滿足需求。

除了時間和里程，輪胎的磨損程度更是判斷是否需要更換的關(guān)鍵指標(biāo)。每個輪胎都有磨損標(biāo)記，高度為1.6毫米，當(dāng)輪胎花紋磨耗到幾乎與磨耗指示點上部齊平時，胎紋溝槽深度已不足1.6mm，這就意味著輪胎的排水性能、抓地性能等都已大幅下降，此時必須更換輪胎，以保障車輛在行駛過程中的穩(wěn)定性和安全性。

此外，輪胎是否有創(chuàng)傷也是不容忽視的一點。如果輪胎表面有明顯紋裂、鼓包、變形以及扎釘?shù)惹闆r，這證明輪胎內(nèi)部金屬線圈已經(jīng)變形或斷裂，輪胎結(jié)構(gòu)遭到破壞，繼續(xù)使用會存在極大的安全隱患，需立即更換。

總之，輪胎的更換不能簡單依據(jù)固定的時間或里程，而是要綜合考慮多方面因素。車主在日常使用中要養(yǎng)成定期檢查輪胎的習(xí)慣，關(guān)注輪胎的磨損、老化、創(chuàng)傷等情況，只有這樣，才能及時更換輪胎，讓車輛始終處于安全的行駛狀態(tài)，為每一次出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）