新車通常是自帶貼膜的。新車出廠時(shí)，車身一般會(huì)有一層俗稱海運(yùn)膜的白膜，尤其是進(jìn)口車在海上運(yùn)輸時(shí)，這層膜能保護(hù)車身及漆面免受灰塵、沙粒、酸雨等傷害。而且在車外殼的前后蓋、車頂、輪轂處，車內(nèi)的座椅、頭枕、方向盤、遮陽(yáng)擋等部位也會(huì)有保護(hù)膜。不過(guò)這層膜效果有限，且有時(shí)在運(yùn)輸或交付前會(huì)被移除 ，車主可按需進(jìn)一步處理。

除了上述提到的這些部位的保護(hù)膜，汽車出廠時(shí)還會(huì)在車身噴涂一層蠟?zāi)?，也就是粗蠟。這層蠟?zāi)ね瑯悠鹬匾谋Ｗo(hù)作用，能夠防止車漆在運(yùn)輸?shù)冗^(guò)程中受到損傷。它就像是給車漆穿上了一層隱形的鎧甲，為車漆提供全方位的呵護(hù)。

不過(guò)需要注意的是，新車自帶的這些保護(hù)措施大多只是暫時(shí)的。比如車身的白膜，雖然能起到一定的防護(hù)作用，但它的防護(hù)效果相較于專業(yè)的鍍晶或鍍膜來(lái)說(shuō)，還是有一定差距的，而且通常只能保護(hù)車身一個(gè)月以上。而那層粗蠟，后續(xù)也是需要進(jìn)行專業(yè)處理的，也就是所謂的“開(kāi)蠟”。因?yàn)榇窒炛饕窃谶\(yùn)輸?shù)冗^(guò)程中起到基礎(chǔ)保護(hù)作用，在車輛到達(dá)車主手中后，若想讓車漆得到更好的保養(yǎng)，就需要用專門的開(kāi)蠟水進(jìn)行處理，之后還要重新進(jìn)行表面處理、清洗，再上新蠟。

另外，不少車主在提車時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)新車表面沒(méi)有膜，這可能是多種原因?qū)е碌摹Ｒ环矫?，在運(yùn)輸過(guò)程中保護(hù)膜就有可能被移除；另一方面，4S店在車輛到店后會(huì)進(jìn)行一系列檢查，為了確保車輛的完整性，可能會(huì)將車輛內(nèi)外部的保護(hù)膜去除。

總之，新車雖然自帶一些貼膜和保護(hù)措施，但它們都存在一定的局限性。車主在提車后，可以根據(jù)自身的需求和車輛的使用環(huán)境，考慮是否進(jìn)行進(jìn)一步的汽車保養(yǎng)和貼膜等處理，以讓車輛始終保持良好的狀態(tài)，獲得更好的用車體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）