N擋即空擋，主要用于短暫停車、拖車等情況。駕駛前掛入N擋能讓汽車處于低頻工作狀態(tài)，方便檢查各項(xiàng)情況；短暫停車時(shí)掛N擋，可切斷動(dòng)力傳輸，緩解自動(dòng)變速箱壓力并避免不必要抖動(dòng)；汽車故障拖車時(shí)掛N擋，能防止損傷變速箱；在斜坡熄火時(shí)先掛N擋再換P擋，可讓車子有適應(yīng)過(guò)程。N擋在行車過(guò)程中有著諸多實(shí)用之處。

在啟動(dòng)汽車時(shí)，自動(dòng)擋車設(shè)有空擋啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，只有掛在P擋或N擋時(shí)才能啟動(dòng)車輛，這一設(shè)計(jì)保障了啟動(dòng)環(huán)節(jié)的安全性和合理性。尤其是在寒冷的冬季，一些情況下需要先掛入“N擋”再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，這有助于發(fā)動(dòng)機(jī)更好地進(jìn)入工作狀態(tài)。

當(dāng)我們?cè)谄教孤访嫔隙虝和Ａ魰r(shí)，比如短時(shí)間等人，此時(shí)掛入N擋，然后拉緊手剎或電子手剎，就可以解放我們一直踩在剎車踏板上的雙腳，大大減輕了駕駛員的疲勞程度。在紅綠燈路口臨時(shí)停車時(shí)，若等待時(shí)間較長(zhǎng)，同樣可掛N擋，并拉緊手剎，這樣不僅能緩解腳部壓力，還能防止車輛溜車，讓駕駛過(guò)程更加輕松愜意。

而在汽車在坡道上停車時(shí)，正確的操作流程是先掛N擋，然后拉手剎，松腳剎，最后再掛入P擋。這種操作方式能讓車輛在停車過(guò)程中有一個(gè)緩沖適應(yīng)的階段，避免對(duì)車輛的相關(guān)部件造成較大沖擊。

另外，當(dāng)車輛發(fā)生意外需要被牽引時(shí)，一定要掛N擋。不過(guò)需要注意的是，這種拖車方式只適用于短距離應(yīng)急，且速度不要超過(guò)30km/h，否則也可能對(duì)車輛造成損害。

雖然N擋在很多場(chǎng)景下都能發(fā)揮作用，但我們?cè)谑褂脮r(shí)也需謹(jǐn)慎。比如下坡滑行時(shí)使用N擋，雖然在某些人看來(lái)可能會(huì)控制車速甚至省油，但實(shí)際上這種做法并不安全，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)不再對(duì)車輛進(jìn)行制動(dòng)，一旦遇到突發(fā)情況，很可能導(dǎo)致車速過(guò)快而難以控制。

總之，N擋在汽車駕駛中扮演著重要角色，了解并合理運(yùn)用N擋，能夠更好地保護(hù)車輛的變速箱等部件，提升駕駛的舒適性與安全性，讓我們的出行更加順暢無(wú)憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）