LDWS代表車道偏離預(yù)警系統(tǒng)（Lane departure warning system），這是一項(xiàng)旨在輔助駕駛員減少因車道偏離而引發(fā)交通事故的實(shí)用駕駛輔助功能。該系統(tǒng)通過(guò)攝像頭采集車道標(biāo)識(shí)線，在車輛無(wú)意識(shí)偏離車道時(shí)，傳感器收集數(shù)據(jù)，控制器迅速發(fā)出警報(bào)，提醒駕駛員及時(shí)修正方向。若駕駛員提前打轉(zhuǎn)向燈正常變線，則不會(huì)觸發(fā)警報(bào)。它為行車安全增添了一份保障 。

這個(gè)系統(tǒng)擁有多個(gè)重要組件，它們協(xié)同工作，共同實(shí)現(xiàn)車道偏離預(yù)警的功能。攝像頭就如同系統(tǒng)的“眼睛”，能夠精準(zhǔn)地采集行駛車道的標(biāo)識(shí)線信息，時(shí)刻關(guān)注著車輛周圍的道路情況 。傳感器則像是敏銳的“觸角”，當(dāng)車輛出現(xiàn)偏離車道的跡象時(shí)，能迅速感知并收集相關(guān)數(shù)據(jù)，將這些信息及時(shí)傳遞給系統(tǒng)的“大腦”——控制器。

控制器負(fù)責(zé)對(duì)收集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和判斷，一旦確定車輛處于無(wú)意識(shí)的車道偏離狀態(tài)，便會(huì)立即發(fā)出報(bào)警信號(hào)。報(bào)警方式豐富多樣，常見(jiàn)的有發(fā)出清晰響亮的提示音，這種聲音能夠在車輛行駛過(guò)程中迅速引起駕駛員的注意；還有通過(guò)讓方向盤產(chǎn)生震動(dòng)的方式，以觸覺(jué)反饋的形式提醒駕駛員。這些報(bào)警方式都旨在讓駕駛員第一時(shí)間察覺(jué)到車輛的異常情況，從而及時(shí)采取措施回到正常車道。

LDWS還具備一些人性化的設(shè)計(jì)。比如，當(dāng)駕駛員提前打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈準(zhǔn)備正常變線時(shí)，系統(tǒng)能夠識(shí)別這一意圖，不會(huì)發(fā)出不必要的警報(bào)，充分考慮到了正常駕駛操作的需求。同時(shí)，該系統(tǒng)分為“縱向”和“橫向”兩個(gè)主要功能，能從不同維度對(duì)車輛的行駛狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和預(yù)警。

基于視覺(jué)的車道偏離預(yù)警系統(tǒng)根據(jù)攝像頭安裝位置的不同，又可分為側(cè)視和前視系統(tǒng)，不同的安裝位置能為系統(tǒng)提供不同視角的車道信息，以更好地適應(yīng)各種駕駛場(chǎng)景。在國(guó)外，有AURORA、AutoVue、Mobileye_AWS、DSS等成熟的車道偏離預(yù)警系統(tǒng)；在國(guó)內(nèi)，也有JLUVA - 1、基于DSP技術(shù)的嵌入式車道偏離報(bào)警系統(tǒng)等優(yōu)秀成果。

如今，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)已經(jīng)廣泛應(yīng)用在多種車型上，為廣大駕駛員帶來(lái)了更安全的駕駛體驗(yàn)。并且，隨著科技的不斷進(jìn)步，相關(guān)研究也在持續(xù)深入，致力于提高該系統(tǒng)適應(yīng)各種復(fù)雜天氣、光照等影響的能力，讓其在更多的環(huán)境條件下都能穩(wěn)定可靠地運(yùn)行。

總之，LDWS作為車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，憑借其科學(xué)的工作原理、多樣的報(bào)警方式以及人性化的設(shè)計(jì)，在保障行車安全方面發(fā)揮著重要作用。它不僅是汽車科技進(jìn)步的體現(xiàn)，更是為每一位駕駛者的出行保駕護(hù)航的有力助手，未來(lái)必將在汽車領(lǐng)域發(fā)揮更大的價(jià)值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）