PWR功能是汽車的動(dòng)力模式按鍵，按下后車輛進(jìn)入動(dòng)力模式，能帶來更強(qiáng)勁的動(dòng)力體驗(yàn)。PWR是Power的縮寫，按下該按鍵指示燈亮起，這是對(duì)電子油門的特別設(shè)定。在該模式下，變速器會(huì)延遲升擋，換擋點(diǎn)從2000轉(zhuǎn)推遲到3000轉(zhuǎn)左右，降檔也更積極，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速，帶來迅猛的加速感。不過，此模式下油耗會(huì)增加 ，日常駕駛需按需使用。

具體而言，在PWR模式下，儀表板上的ECT PWR燈點(diǎn)亮，變速器在更高的車輛速度下才會(huì)換入高擋，并且會(huì)比正常模式更敏感地?fù)Q入低擋。這意味著車輛在行進(jìn)過程中，當(dāng)駕駛者深踩油門時(shí)，變速器甚至?xí)B降數(shù)擋，以迅速達(dá)到峰值扭矩，使動(dòng)力能夠源源不斷地輸出，極大地提升了車輛的動(dòng)力響應(yīng)性。

這種動(dòng)力模式的調(diào)整，為駕駛者帶來了更為酣暢淋漓的駕駛體驗(yàn)。對(duì)于那些熱愛駕駛、追求速度與激情的車主來說，PWR模式就像是為他們量身定制的“秘密武器”。在超車、高速行駛或者想要體驗(yàn)強(qiáng)烈推背感時(shí)，開啟PWR模式，車輛瞬間就能展現(xiàn)出截然不同的動(dòng)力性能，以更積極的姿態(tài)應(yīng)對(duì)各種駕駛需求。

然而，任何事物都有兩面性。由于在PWR模式下發(fā)動(dòng)機(jī)需要持續(xù)保持高轉(zhuǎn)速，并且換擋頻繁，這無疑增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作強(qiáng)度和燃油的消耗量。相比正常駕駛模式，在PWR模式下行駛，車輛的油耗會(huì)有較為明顯的上升。所以，如果是在日常城市駕駛中，頻繁啟停、走走停停的路況較多，頻繁使用PWR模式不僅會(huì)增加用車成本，而且可能也無法充分發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)。

總之，PWR功能是汽車為駕駛者提供的一種特殊駕駛模式選擇，它在帶來強(qiáng)勁動(dòng)力體驗(yàn)的同時(shí)也伴隨著油耗的增加。車主們可以根據(jù)自己的駕駛需求、路況以及對(duì)油耗的接受程度，靈活地選擇是否開啟PWR模式，在追求駕駛樂趣與合理控制成本之間找到平衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）