輪胎更換沒有固定期限，通常3到6年或4到8萬公里就需考慮更換 。輪胎作為汽車與地面接觸的唯一部件，其狀況關(guān)乎行車安全。一方面，使用年限久了，橡膠會(huì)老化；另一方面，行駛里程多了，花紋會(huì)磨損。若輪胎出現(xiàn)鼓包、側(cè)面被扎穿等情況，無論時(shí)間和里程，都應(yīng)立即更換?？傊C合多方面因素，時(shí)刻關(guān)注輪胎狀態(tài)。

從磨損程度來看，當(dāng)輪胎花紋磨損到與排水槽里凸起方塊持平時(shí)，就需要更換輪胎了。此時(shí)輪胎的制動(dòng)性能會(huì)受到較大影響，制動(dòng)行程明顯增加，同時(shí)爆胎的風(fēng)險(xiǎn)也大幅提高。而且，當(dāng)輪胎花紋磨耗到幾乎與磨耗指示點(diǎn)上部齊平時(shí)，胎紋溝槽深度已不足1.6mm，這種情況下同樣需要及時(shí)更換輪胎，以保障行車安全。

再說說使用期限，這也是判斷是否該換輪胎的重要依據(jù)。一般來說，橡膠制品的輪胎在正常使用5 - 6年就應(yīng)該考慮更換了。如果車輛長期跑高速，建議到時(shí)間馬上更換；若是在市區(qū)代步，最長使用時(shí)間也不要超過8年。即便輪胎看起來還比較新，但只要超過8年，就不建議繼續(xù)使用了。每只輪胎在側(cè)壁上都有四位數(shù)字標(biāo)注制造日期，前兩位代表周數(shù)，后兩位代表年份，通過這個(gè)可以準(zhǔn)確判斷輪胎的“年齡”。

行駛公里數(shù)也是關(guān)鍵因素。在城市鋪裝路面行駛，輪胎的行駛里程大約為6萬公里左右。一旦超過這個(gè)公里數(shù)，輪胎的各項(xiàng)性能會(huì)有所下降，增加行車危險(xiǎn)。而要是車輛經(jīng)常行駛在城郊非鋪裝路面、山地等惡劣路況條件下，那就更要時(shí)常觀察輪胎有無傷痕，很可能需要提早更換輪胎。

另外，輪胎是否有創(chuàng)傷也不容忽視。如果輪胎表面有明顯紋裂、鼓包、變形以及扎釘?shù)惹闆r，這往往證明輪胎內(nèi)部金屬線圈已經(jīng)變形或斷裂，必須立即更換。比如輪胎起鼓包，無論花紋磨損程度和使用時(shí)間如何，都應(yīng)立馬換掉，特別是在夏季高溫時(shí)，更要定期檢查輪胎是否出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象。還有輪胎側(cè)面被扎穿，這種情況只能選擇換胎；胎面被扎直徑超過6毫米，或者一條輪胎補(bǔ)胎次數(shù)超過4次，通常也建議更換輪胎，而且不同品牌對(duì)補(bǔ)胎次數(shù)和位置有不同要求，需要格外留意。

總之，輪胎更換要綜合考慮磨損程度、使用期限、行駛公里數(shù)以及是否有創(chuàng)傷等多方面因素。車主朋友們?cè)谌粘Ｊ褂弥?，要養(yǎng)成定期檢查輪胎的好習(xí)慣，及時(shí)發(fā)現(xiàn)輪胎存在的問題，這樣才能保障行車過程的安全與順暢，讓輪胎始終保持良好狀態(tài)，為我們的出行保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）