CVT是自動擋。汽車變速箱分為手動和自動兩大類，自動擋包含AT、AMT、DTC和CVT等類型。CVT即連續(xù)可變變速箱，屬于無級變速箱，通過傳動帶和可變工作直徑的主、從動輪配合傳遞動力，實(shí)現(xiàn)傳動比的連續(xù)變化。駕駛CVT車型時無需手動換擋，駕駛體驗平順，沒有換擋頓挫感，能為駕駛者帶來舒適的駕駛感受 。

CVT與傳統(tǒng)自動擋在諸多方面存在著差異。在工作原理上，傳統(tǒng)自動擋通常有固定的幾個擋位，通過換擋機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)擋位的切換；而CVT沒有明確的擋位劃分，它的變速比是連續(xù)可變的，能讓發(fā)動機(jī)始終保持在較為理想的工作狀態(tài)。

從變速方式來講，傳統(tǒng)自動擋換擋時會有明顯的擋位變化感覺，動力傳輸會有短暫的中斷；CVT則是依靠主、從動輪直徑的連續(xù)變化來實(shí)現(xiàn)傳動比的改變，動力傳遞過程中幾乎沒有中斷，就如同絲滑的水流，源源不斷。

在平順性方面，CVT有著與生俱來的優(yōu)勢。由于不存在換擋動作，車輛在加速或減速過程中不會出現(xiàn)換擋沖擊，整個駕駛過程就像行云流水一般，讓車內(nèi)的乘客也能享受到安靜、平穩(wěn)的旅程。相比之下，傳統(tǒng)自動擋即便調(diào)校得再好，在換擋瞬間還是可能會有輕微的頓挫感。

燃油效率上，CVT也表現(xiàn)出色。因為它能使發(fā)動機(jī)一直維持在高效的工作區(qū)間，減少了不必要的能量損耗，所以在燃油經(jīng)濟(jì)性上往往優(yōu)于傳統(tǒng)自動擋。這意味著，使用CVT變速箱的車輛在長期使用中能為車主節(jié)省不少燃油費(fèi)用。

當(dāng)然，CVT也并非十全十美。它的加速體驗相對單一，在急加速時可能無法像一些性能車配備的變速箱那樣帶來強(qiáng)烈的推背感。而且，CVT的負(fù)載承受能力相對較弱，不太適合頻繁激烈駕駛或大負(fù)荷工作。

總的來說，CVT作為自動擋的一種，以其獨(dú)特的工作原理和特性，為駕駛者帶來了平順舒適的駕駛體驗以及較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。雖然它有一些局限性，但在日常家用場景中，其優(yōu)勢能夠得到充分發(fā)揮，滿足大多數(shù)消費(fèi)者對于舒適出行和節(jié)省燃油的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）