汽車需要繳納的稅有車輛購置稅、車船使用稅、增值稅、關(guān)稅、消費稅等。車輛購置稅一般購車時交一次，稅率 10%；車船使用稅每年與保險一同繳納，依排量而定；增值稅含在車價中，稅率 13%；進(jìn)口車要繳關(guān)稅，稅率 15% ；消費稅按排量分檔征收，超豪華小轎車還有特殊消費稅。這些稅在汽車不同環(huán)節(jié)征收，共同構(gòu)成汽車消費的稅費體系 。

車輛購置稅是在購車環(huán)節(jié)必須繳納的一項稅費，它的計算方式為新車價格（含稅價）÷1.17×10% 。打個比方，若你購買一輛含稅價為20萬元的汽車，那么車輛購置稅大約就是200000÷1.17×10% ≈ 17094元。而且通常情況下，一輛車只需繳納一次車輛購置稅，它是汽車進(jìn)入消費市場的一道重要稅收關(guān)卡。

車船使用稅則是陪伴汽車整個使用周期的稅種，每年都需要繳納，并且一般是和車輛保險一起繳納。這個稅種充分考慮了環(huán)保理念，根據(jù)汽車排量大小制定了不同的稅額標(biāo)準(zhǔn)，范圍是每年每輛60元至5400元不等。比如小排量的汽車，可能每年只需繳納幾百元，而大排量的汽車則可能需要繳納數(shù)千元，排量越小稅越低，這也在一定程度上鼓勵消費者選擇更環(huán)保節(jié)能的車型。

增值稅是商品在流通環(huán)節(jié)中對增加價值所征收的稅，在汽車領(lǐng)域，它的稅率為13% ，并且已經(jīng)包含在車輛價格之中。也就是說，我們在購買汽車時所支付的總價里，其實就有一部分是增值稅。這部分稅收在汽車從生產(chǎn)到銷售的整個流程中層層流轉(zhuǎn)，為國家財政收入做出貢獻(xiàn)。

對于進(jìn)口車而言，關(guān)稅是不可避免的一項支出。自2018年7月稅務(wù)公告發(fā)布后，關(guān)稅稅率調(diào)整為整車價格的15% 。這意味著如果一輛進(jìn)口車的價格是50萬元，那么需要繳納的關(guān)稅就是500000×15% = 75000元。關(guān)稅的設(shè)定在一定程度上會影響進(jìn)口車的價格和市場競爭力，同時也是國家調(diào)節(jié)汽車進(jìn)出口貿(mào)易的一種手段。

消費稅的征收比較特別，它是根據(jù)汽車的排量分檔進(jìn)行征收的。例如，1.0L（含）以下乘用車稅率為1%，1.0L到1.5L（含）乘用車稅率為3%等等。如果是售價在130萬元以上的超豪華小轎車，還需要繳納特殊消費稅。消費稅的設(shè)置一方面是為了調(diào)節(jié)消費結(jié)構(gòu)，引導(dǎo)消費者合理消費，另一方面也是國家稅收的重要來源之一。

汽車生產(chǎn)環(huán)節(jié)同樣涉及多種稅費，除了前面提到的增值稅和消費稅外，還有印花稅、城市建設(shè)費、教育附加稅等，這些大約占車價的35% ，合資車還會有技術(shù)轉(zhuǎn)讓費，一般為汽車價格的10% 。在汽車使用階段，加油時還需要繳納燃油稅，大約占石油價格的40% 。

總之，汽車從生產(chǎn)制造到銷售再到使用的各個環(huán)節(jié)，都涉及到多種稅費。這些稅費不僅是國家財政收入的重要組成部分，也在一定程度上影響著汽車的價格和消費者的選擇，它們相互交織，共同構(gòu)成了一個復(fù)雜而有序的汽車稅費生態(tài)系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）