機(jī)油加多了怎么辦
機(jī)油加多了可通過(guò)放掉或抽出多余部分來(lái)解決,建議多數(shù)車主送售后處置。機(jī)油猶如發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)至關(guān)重要。機(jī)油量過(guò)多,會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行阻力變大,出現(xiàn)燒機(jī)油、動(dòng)力下降等諸多問(wèn)題。所以,當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油加多,可通過(guò)車底的泄放閥放掉多余部分,也可用注射器等工具抽出。不過(guò),操作有一定專業(yè)性,交給售后更穩(wěn)妥。
具體來(lái)說(shuō),我們首先要學(xué)會(huì)判斷機(jī)油是否加多。在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的旁邊,通常會(huì)有機(jī)油尺,它的尺面上有兩道刻痕。正常情況下,機(jī)油量的油漬應(yīng)該處于這兩道刻痕之間,如果加多了,油漬就會(huì)超過(guò)上面的那道刻痕。這就好比給杯子倒水,水位超過(guò)了合適的刻度線,就說(shuō)明水加多了。
當(dāng)確定機(jī)油加多后,就可以進(jìn)行放機(jī)油的操作。機(jī)油泄放閥一般位于車的底部。你需要把車開(kāi)到一個(gè)能夠看到發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼的地方,然后在油底殼的最低部位找到泄放閥的塞堵螺母。在進(jìn)行下一步操作之前,要先放好接油的容器,畢竟我們可不希望機(jī)油隨意流淌。接著,用扳手輕輕擰松螺母,但千萬(wàn)不要把它完全擰下來(lái),否則機(jī)油會(huì)一下子大量涌出,難以控制。當(dāng)螺母擰松后,機(jī)油就會(huì)緩緩流出。對(duì)于沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的車主來(lái)說(shuō),建議少放一些機(jī)油后就去檢查油尺,直到油面回到刻度線之間,再把螺母擰緊。這里有個(gè)小細(xì)節(jié)要注意,在檢查油尺的時(shí)候,第一次拔出油尺并沒(méi)有太大的觀察意義,因?yàn)樗厦婵赡軒в幸恍┲皻埩舻臋C(jī)油。正確的做法是把油尺擦干后,重新用力插回發(fā)動(dòng)機(jī),第二次拔出時(shí)看到的情況,才能夠真實(shí)反映機(jī)油的位置。
除了通過(guò)泄放閥放機(jī)油,還可以使用注射器加塑料管的方法吸出多余的機(jī)油。這種方法相對(duì)來(lái)說(shuō)更適合一些動(dòng)手能力較強(qiáng)的車主。準(zhǔn)備好合適的注射器和塑料管,將塑料管一端連接到注射器上,另一端通過(guò)機(jī)油尺的孔插入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi),把多余的機(jī)油慢慢地吸出來(lái)。不過(guò)這個(gè)過(guò)程也需要小心操作,確保不要誤觸到發(fā)動(dòng)機(jī)的其他部件。
要是你發(fā)現(xiàn)機(jī)油加得太多,并且發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)了一段時(shí)間,那么情況就稍微復(fù)雜一些。過(guò)多的機(jī)油可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部壓力過(guò)高,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作,還可能對(duì)機(jī)油密封裝置造成壓力,引發(fā)漏油現(xiàn)象。這種情況下,建議盡快更換機(jī)油濾清器并更換新的機(jī)油,以確保發(fā)動(dòng)機(jī)能夠恢復(fù)到良好的工作狀態(tài)。
總之,機(jī)油加多并不是一件小事,它可能會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)各種潛在的問(wèn)題。我們?cè)谌粘S密囘^(guò)程中,一定要按照車輛的說(shuō)明書(shū)或者維修手冊(cè)來(lái)添加機(jī)油,并且學(xué)會(huì)正確地檢查機(jī)油量。如果對(duì)處理機(jī)油加多的情況沒(méi)有把握,一定要及時(shí)尋求專業(yè)維修人員的幫助,讓他們來(lái)為我們的愛(ài)車保駕護(hù)航,確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最佳的工作狀態(tài)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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