一般來(lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)及合資車出廠超過(guò)三個(gè)月、進(jìn)口車出廠超過(guò)半年可算庫(kù)存車。由于汽車銷售行業(yè)并無(wú)法律法規(guī)對(duì)庫(kù)存車的時(shí)間進(jìn)行明確界定，所以行業(yè)內(nèi)通常按這樣的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)劃分。不過(guò)，庫(kù)存車的定義并非絕對(duì)，暢銷車型出廠超3個(gè)月就算，小眾或進(jìn)口車型可延長(zhǎng)至6個(gè)月。同時(shí)，車況也不完全取決于庫(kù)存時(shí)間，還和存放環(huán)境及維護(hù)相關(guān) 。

對(duì)于國(guó)產(chǎn)及合資車而言，三個(gè)月的時(shí)間節(jié)點(diǎn)是基于多方面因素考慮的。在正常的生產(chǎn)與銷售流程中，新車從生產(chǎn)線下來(lái)，經(jīng)過(guò)運(yùn)輸、調(diào)配等環(huán)節(jié)到達(dá)經(jīng)銷商處，再到被消費(fèi)者購(gòu)買，若超過(guò)三個(gè)月還未售出，就有可能面臨一些潛在問(wèn)題。比如，車輛長(zhǎng)時(shí)間停放，輪胎一直處于靜態(tài)受壓狀態(tài)，可能會(huì)導(dǎo)致局部磨損不均勻；橡膠部件長(zhǎng)期暴露在自然環(huán)境下，會(huì)逐漸出現(xiàn)老化跡象；機(jī)油也可能因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間靜置，性能發(fā)生一定變化。

而進(jìn)口車由于其特殊的銷售模式和運(yùn)輸流程，從海外工廠生產(chǎn)出來(lái)，要經(jīng)歷漫長(zhǎng)的海上運(yùn)輸，再加上報(bào)關(guān)、入關(guān)等繁瑣手續(xù)，耗費(fèi)的時(shí)間較多。所以，行業(yè)內(nèi)通常把出廠超過(guò)半年的進(jìn)口車定義為庫(kù)存車。這半年時(shí)間里，車輛在不同環(huán)境下輾轉(zhuǎn)，雖然在運(yùn)輸和存放過(guò)程中會(huì)有一定的防護(hù)措施，但依然不可避免地會(huì)受到一些影響。例如，在海上運(yùn)輸時(shí)，潮濕的環(huán)境可能對(duì)車輛的電子設(shè)備和金屬部件產(chǎn)生潛在腐蝕風(fēng)險(xiǎn)；長(zhǎng)時(shí)間的海運(yùn)顛簸，也可能對(duì)車輛的懸掛系統(tǒng)等造成一定程度的影響。

判斷一輛車是否為庫(kù)存車，有多種實(shí)用的方法。最直接的就是檢查車輛銘牌，它一般位于車輛右側(cè)（副駕駛側(cè)）的B柱下方，上面清晰標(biāo)注著車輛的生產(chǎn)日期、發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)等關(guān)鍵信息，通過(guò)查看生產(chǎn)日期，就能直觀了解車輛出廠至今的時(shí)長(zhǎng)。此外，查看玻璃標(biāo)識(shí)也是個(gè)不錯(cuò)的辦法，汽車玻璃上通常會(huì)標(biāo)注玻璃的出廠日期，通過(guò)特定的解讀方法，就能知曉玻璃的生產(chǎn)時(shí)間，以此輔助判斷車輛情況。觀察輪胎狀況同樣重要，輪胎上有四個(gè)數(shù)字，前兩位表示周數(shù)，后兩位表示年份，通過(guò)輪胎的生產(chǎn)日期可以大致推斷車輛的出廠時(shí)間。

總之，雖然庫(kù)存車的定義有大致的時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)，但每輛車的具體情況都有所不同。在購(gòu)車時(shí)，消費(fèi)者除了關(guān)注車輛是否為庫(kù)存車外，更要仔細(xì)檢查車輛的整體車況，確保自己購(gòu)買到心儀且質(zhì)量可靠的汽車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）