汽車開暖風(fēng)一般不會(huì)明顯耗油，但某些情況下也會(huì)使油耗有所增加。通常汽車暖風(fēng)多采用水暖，是利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的熱量，無需壓縮機(jī)運(yùn)作，正常狀態(tài)下對(duì)油耗影響不大。然而，剛啟動(dòng)車就開暖風(fēng)、開啟 AC 模式等操作，會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷或使壓縮機(jī)工作，從而增加油耗。所以，暖風(fēng)是否耗油不能一概而論，和具體使用情況相關(guān) 。

剛啟動(dòng)車輛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)尚處于冷機(jī)狀態(tài)，各部件還未達(dá)到最佳工作溫度，此時(shí)若馬上開啟暖風(fēng)，發(fā)動(dòng)機(jī)為了滿足車內(nèi)暖風(fēng)需求以及維持自身正常運(yùn)轉(zhuǎn)，就需要額外消耗燃油來提升水溫，進(jìn)而加大了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，使得油耗增加。就如同一個(gè)人剛睡醒還沒活動(dòng)開，就被要求去完成重體力活，自然要花費(fèi)更多的力氣。

而開啟AC模式又是另一回事。AC鍵控制著汽車空調(diào)壓縮機(jī)的開關(guān)，在制冷模式下，按下AC鍵，壓縮機(jī)開始工作，通過一系列復(fù)雜的物理過程實(shí)現(xiàn)制冷效果，這個(gè)過程會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，進(jìn)而增加油耗。但在暖風(fēng)模式下，正常是不需要壓縮機(jī)工作的，如果誤按了AC鍵，壓縮機(jī)就會(huì)無端啟動(dòng)，平白增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)，油耗也就跟著上升了。

此外，車輛的類型和使用環(huán)境也會(huì)對(duì)暖風(fēng)油耗產(chǎn)生影響。對(duì)于一些老舊車輛，由于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)或者暖風(fēng)控制機(jī)構(gòu)可能存在工作不良的情況，要達(dá)到理想的暖風(fēng)效果，發(fā)動(dòng)機(jī)可能需要更努力地工作，這也會(huì)使油耗有所增加。還有像北方地區(qū)，冬季氣溫極低，車輛原地?zé)彳嚂r(shí)間較長，如果在等待暖風(fēng)的過程中一直讓車輛怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，這無疑是在白白燒油。而南方地區(qū)在濕度較大時(shí)，為了除霧開啟A/C，空調(diào)壓縮機(jī)啟動(dòng)，同樣會(huì)讓油耗升高。另外，部分混合動(dòng)力車型，如凱美瑞雙擎、雷凌雙擎，其電輔熱功能也會(huì)增加一些油耗。

總之，汽車暖風(fēng)的油耗情況較為復(fù)雜，受到多種因素的交織影響。雖然一般情況下汽車開暖風(fēng)不會(huì)大幅增加油耗，但我們?cè)谌粘Ｊ褂弥?，還是要注意正確的操作方法，盡量避免那些會(huì)使油耗上升的不當(dāng)行為，以保持車輛良好的燃油經(jīng)濟(jì)性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）