SUV的意思是運(yùn)動(dòng)型多用途汽車(chē)，英文全稱(chēng)為Sport Utility Vehicle 或Suburban Utility Vehicle。它就像是汽車(chē)領(lǐng)域的“全能選手”，融合了多種車(chē)型的優(yōu)勢(shì)。既有著旅行車(chē)般寬敞的空間機(jī)能，又具備卡車(chē)般的越野能力；既兼顧轎車(chē)的舒適性，又擁有高視野。誕生于上世紀(jì)80年代美國(guó)的它，憑借諸多特性，在汽車(chē)市場(chǎng)中占據(jù)了重要位置。

SUV起源于美國(guó)，早期的雛形是二戰(zhàn)時(shí)期的吉普車(chē)。20世紀(jì)80年代，克萊斯勒生產(chǎn)出了第一代SUV——切諾基，開(kāi)啟了SUV發(fā)展的新篇章。

在分類(lèi)方面，SUV有多種方式。按尺寸來(lái)分，有小型、緊湊型、中型、中大型、大型以及全尺寸SUV 。不同尺寸的SUV，能夠滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。小型SUV靈活小巧，適合在城市狹窄的街道中穿梭，停車(chē)也更為方便；而大型SUV則憑借寬敞的內(nèi)部空間，能為乘客帶來(lái)更加舒適的駕乘體驗(yàn)，同時(shí)在裝載物品方面也更具優(yōu)勢(shì)。

按照功能性，SUV一般分為城市型和越野型。城市型SUV更注重滿(mǎn)足日常使用和休閑需求，它們大多基于轎車(chē)平臺(tái)打造，具備轎車(chē)的舒適性，能讓人們?cè)诔鞘械缆返娜粘Ｍㄇ诤椭苣┏鲇沃邢硎苁孢m的駕乘感受。越野型SUV則相對(duì)更注重越野需求，擁有更強(qiáng)的動(dòng)力、更高的離地間隙和更專(zhuān)業(yè)的四驅(qū)系統(tǒng)等，以應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜惡劣的路況，像是崎嶇的山路、泥濘的小道等都難不倒它們。

說(shuō)到SUV的四驅(qū)系統(tǒng)，常見(jiàn)的有全時(shí)四驅(qū)、分時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能讓車(chē)輛四個(gè)車(chē)輪時(shí)刻都保持有驅(qū)動(dòng)力，隨時(shí)都有較好的越野和操控性能；分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)則需要駕駛者根據(jù)不同路況手動(dòng)切換驅(qū)動(dòng)模式，可選擇兩驅(qū)或四驅(qū)，能滿(mǎn)足多樣化的使用場(chǎng)景；適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)則會(huì)根據(jù)車(chē)輛的行駛狀況自動(dòng)切換兩驅(qū)和四驅(qū)模式，操作更為簡(jiǎn)便，也能在一定程度上兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。

在底盤(pán)結(jié)構(gòu)上，懸架結(jié)構(gòu)對(duì)SUV來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。一般四驅(qū)型SUV前懸掛采用轎車(chē)車(chē)型的獨(dú)立螺旋彈簧懸架，這種懸架能提供較好的舒適性和操控穩(wěn)定性；后懸掛多是越野車(chē)車(chē)型的非獨(dú)立鋼板彈簧懸架，它能承受較大的載荷，保障車(chē)輛在復(fù)雜路況下的通過(guò)性。

從車(chē)身特點(diǎn)來(lái)看，SUV的軸距相比三廂轎車(chē)短，車(chē)身更高，前懸、后懸較短，接近角和離去角較大。這樣的設(shè)計(jì)使得SUV在通過(guò)一些障礙物或上下坡時(shí)更加從容，減少了車(chē)輛底部被刮擦的風(fēng)險(xiǎn)。

SUV憑借空間大、越野性強(qiáng)、乘坐舒適、性?xún)r(jià)比高等諸多優(yōu)勢(shì)，越來(lái)越受到消費(fèi)者的青睞。如今，隨著私家車(chē)的普及和消費(fèi)者需求的多樣化，SUV市場(chǎng)不斷擴(kuò)大，未來(lái)也將朝著更加多元化和個(gè)性化的方向發(fā)展，為消費(fèi)者帶來(lái)更多豐富的選擇。

總之，SUV以其獨(dú)特的魅力和豐富的特性，在汽車(chē)的大家族中占據(jù)著不可替代的位置，無(wú)論是城市出行還是野外探險(xiǎn)，它都能成為人們可靠的伙伴，為人們的出行生活增添更多的便利與樂(lè)趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）