新車會(huì)抖動(dòng)，原因復(fù)雜多樣。一方面是發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)問題，像氣缸工作異常、積碳、動(dòng)力不足等，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)致抖動(dòng)；燃油質(zhì)量不佳、點(diǎn)火及供油系統(tǒng)故障也會(huì)引發(fā)。另一方面，底盤和傳動(dòng)系統(tǒng)也可能“鬧脾氣”，比如離合器半聯(lián)動(dòng)、變速器與底盤連接松動(dòng)等；此外，車輪不平衡、輪胎瑕疵、懸掛及制動(dòng)系統(tǒng)問題等也可能讓新車抖動(dòng)。出現(xiàn)抖動(dòng)要及時(shí)排查處理。

先來說說發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸工作異常這一情況。發(fā)動(dòng)機(jī)就如同汽車的心臟，而氣缸則是心臟跳動(dòng)的關(guān)鍵部件。當(dāng)某個(gè)氣缸出現(xiàn)故障，比如缺缸時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出就會(huì)變得不均勻，從而導(dǎo)致車輛抖動(dòng)。這就好比一個(gè)人在跑步時(shí)，兩條腿用力不一致，自然跑起來就會(huì)搖搖晃晃。這種情況下，需要專業(yè)人員仔細(xì)檢查，找出損壞的部件并進(jìn)行替換，讓發(fā)動(dòng)機(jī)重新恢復(fù)穩(wěn)定的“心跳”。

積碳問題也不容小覷。在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，隨著使用時(shí)間的增加和各種因素的影響，很容易產(chǎn)生積碳。積碳過多就像是給發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的各個(gè)零件之間增加了許多阻礙，使它們不能順暢地工作。就像機(jī)器的齒輪之間夾雜了許多雜物，運(yùn)轉(zhuǎn)起來自然會(huì)不順暢，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。解決積碳問題，就需要定期對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清理，讓它保持清爽，恢復(fù)良好的工作狀態(tài)。

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足同樣會(huì)讓新車出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)無法輸出足夠的動(dòng)力時(shí)，車輛在行駛過程中就會(huì)顯得“力不從心”，進(jìn)而引發(fā)抖動(dòng)。這可能是由于多種原因造成的，比如一些零部件出現(xiàn)故障或者發(fā)動(dòng)機(jī)本身的性能問題等。此時(shí)，就需要將車輛送到專業(yè)的 4S 店進(jìn)行全面的檢修，找出問題根源并解決。

燃油質(zhì)量對新車抖動(dòng)也有著重要影響。如果使用了質(zhì)量不合格的燃油，就如同給發(fā)動(dòng)機(jī)“吃”了變質(zhì)的食物。燃油無法在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)充分、良好地燃燒，會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分，進(jìn)而引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。所以，為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，一定要使用高質(zhì)量的燃油，給它提供純凈、優(yōu)質(zhì)的“能量”。

點(diǎn)火和燃油供應(yīng)系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，也會(huì)引發(fā)抖動(dòng)?；鸹ㄈ拖袷前l(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火的“指揮官”，如果火花塞積碳過多或者損壞，就無法準(zhǔn)確地發(fā)出點(diǎn)火指令，使燃燒過程出現(xiàn)問題，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。而燃油供應(yīng)系統(tǒng)若出現(xiàn)問題，比如燃油供應(yīng)不足、噴射不均勻等，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，引發(fā)抖動(dòng)。這種情況下，就需要及時(shí)檢查并更換出現(xiàn)故障的部件，確保點(diǎn)火和燃油供應(yīng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

再看看底盤和傳動(dòng)系統(tǒng)方面。離合器半聯(lián)動(dòng)時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)是比較常見的情況。在駕駛過程中，當(dāng)離合器處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，如果操作不當(dāng)或者離合器本身存在問題，就會(huì)導(dǎo)致車輛抖動(dòng)。這就需要駕駛者掌握好離合器的操作技巧，將離合器控制在最佳結(jié)合點(diǎn)。同時(shí)，如果離合器壓盤和摩擦片配合不平，也會(huì)導(dǎo)致類似的抖動(dòng)現(xiàn)象，這就需要專業(yè)人員進(jìn)行檢查并更換相關(guān)部件。

變速器與底盤連接部位松曠，就好比是車輛的各個(gè)“關(guān)節(jié)”沒有連接緊密，在車輛行駛過程中，這些松動(dòng)的部位就會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng)，進(jìn)而引發(fā)抖動(dòng)。此時(shí)，需要對連接部位進(jìn)行調(diào)整或更換部件，讓車輛的“關(guān)節(jié)”重新穩(wěn)固起來。

車輪與車輛本身不平衡，這可能是在車輛組裝或生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的失誤。這種不平衡會(huì)導(dǎo)致車輛在行駛過程中不穩(wěn)定，車身出現(xiàn)顫動(dòng)，就像人穿著一雙鞋底高低不平的鞋子走路一樣。如果是這種情況，在駕駛時(shí)發(fā)現(xiàn)就要及時(shí)聯(lián)系廠家進(jìn)行維修；若在購買時(shí)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)要求廠家修正。而輪胎設(shè)計(jì)和制造上的瑕疵也會(huì)影響其平衡性，這種情況下就需要更換輪胎，讓車輛重新“站穩(wěn)腳跟”。

車輛懸掛系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)問題同樣會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。懸掛系統(tǒng)就像是車輛的“減震器”，如果它出現(xiàn)故障，會(huì)嚴(yán)重影響車輛行駛的平穩(wěn)性，導(dǎo)致抖動(dòng)。而制動(dòng)系統(tǒng)一旦有問題，在急剎車時(shí)，車輛就會(huì)出現(xiàn)強(qiáng)烈的抖動(dòng)。所以，要定期檢查懸掛和制動(dòng)系統(tǒng)，確保它們正常工作。

新車抖動(dòng)的原因確實(shí)繁多且復(fù)雜。從發(fā)動(dòng)機(jī)到底盤，從傳動(dòng)系統(tǒng)到輪胎，每一個(gè)部件的異常都可能引發(fā)抖動(dòng)現(xiàn)象。了解這些原因后，當(dāng)新車出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)，車主就能做到心中有數(shù)，及時(shí)將車輛送到專業(yè)的維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查和處理，讓新車恢復(fù)正常的行駛狀態(tài)，保障駕駛的安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）