廢氣閥吸氣通常是正常的。廢氣閥又稱油氣分離器、壓力控制閥，安裝在特定位置發(fā)揮重要作用。它能分離油氣，改善冷凝器和蒸發(fā)器的傳熱效果，還能讓汽車廢氣再次循環(huán)進入氣缸燃燒，降低氣缸燃燒溫度與廢氣中NOX的含量。當油門達到一定開度，廢氣閥開啟使廢氣參與循環(huán)燃燒。所以，正常情況下廢氣閥吸氣是其履行功能的體現(xiàn) 。

比如常見的高爾夫4，其進氣支管廢氣閥管子吸氣就屬于正常情況。廢氣閥所構建的是一個讓曲軸箱里的廢氣回到進氣系統(tǒng)，重新進入氣缸燃燒利用的循環(huán)系統(tǒng)，在這個過程中吸氣是實現(xiàn)廢氣再利用的必要環(huán)節(jié)。

然而，如果是排氣閥吸氣，這就不正常了，此時就需要前往修理廠進行檢查和維修。因為一旦排氣閥吸氣，很可能意味著廢氣閥出現(xiàn)了故障，若不及時處理，會對發(fā)動機的正常運轉產生不良影響。廢氣閥損壞后，無法精準控制廢氣的循環(huán)量，過多的廢氣參與再循環(huán)，會極大地影響混合氣的著火性能，進而影響發(fā)動機的動力性。尤其在發(fā)動機處于怠速、低速、小負荷以及冷機等工況時，這種影響會表現(xiàn)得更為明顯。

另外，我們還可以通過一些方法來判斷廢氣閥是否損壞。打開發(fā)動機加注機油的端口，仔細觀察是否出現(xiàn)嚴重吸氣現(xiàn)象，以及機油加注端口的蓋子是否被吸住。要是出現(xiàn)此類情況，那就說明廢氣閥可能已經損壞；若沒有異常，則表明廢氣閥目前工作正常。

總之，廢氣閥吸氣在正常情況下是合理現(xiàn)象，是其正常發(fā)揮功能的表現(xiàn)。但我們也要關注廢氣閥的工作狀態(tài)，尤其是排氣閥的情況，同時掌握判斷廢氣閥是否損壞的方法，以便及時發(fā)現(xiàn)問題并進行處理，保障汽車發(fā)動機等部件的正常運行，讓汽車始終保持良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）