吉利遠(yuǎn)景的油耗因車型、駕駛習(xí)慣、道路狀態(tài)等因素有所不同，NEDC測試規(guī)程下綜合油耗為5.8 - 6.1L/100km ，實際油耗大概在6.4 - 9.7L/100km。其中手動亞運版和手動超值版綜合油耗相對較低，為5.8L/100km，CVT尊貴型等版本則為6.1L/100km。實際使用中，急加速、路況差等情況會使油耗上升，所以具體數(shù)值會在一定范圍內(nèi)波動。

從車型角度來看，手動擋和自動擋在油耗表現(xiàn)上存在一定差異。手動擋車型由于駕駛者可以更自主地控制換擋時機，在合理駕駛的情況下，能夠較好地發(fā)揮發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性。像手動亞運版和手動超值版，它們在NEDC測試規(guī)程下綜合油耗為5.8L/100km，這個數(shù)據(jù)表明在相對理想的測試環(huán)境中，它們的燃油消耗處于較低水平。

而自動擋車型，比如CVT尊貴型、CVT亞運版、CVT超值版，綜合油耗為6.1L/100km。自動擋車型的換擋過程由車輛自動控制，雖然操作更為便捷，但在某些工況下可能無法像手動擋那樣精準(zhǔn)地匹配發(fā)動機的最佳工作狀態(tài)，所以油耗會略高一些。

駕駛習(xí)慣對吉利遠(yuǎn)景的油耗影響也十分顯著。如果駕駛者經(jīng)常急加速、急剎車，發(fā)動機需要在短時間內(nèi)輸出較大功率，噴油系統(tǒng)會增加噴油量以滿足動力需求，這無疑會導(dǎo)致油耗大幅上升。相反，若保持平穩(wěn)的駕駛節(jié)奏，合理利用車輛的慣性，提前預(yù)判路況進行減速或加速操作，避免不必要的加減速，就能有效降低油耗。

道路狀態(tài)同樣不可忽視。在平坦、暢通的高速公路上行駛，車輛能夠保持穩(wěn)定的速度，發(fā)動機處于相對高效的工作區(qū)間，此時遠(yuǎn)景的油耗通常會比較低。然而，要是行駛在擁堵的城市道路，頻繁的啟停、長時間的怠速等待，都會使發(fā)動機在低效狀態(tài)下運轉(zhuǎn)，油耗自然就會升高。

另外，自然風(fēng)和環(huán)境溫度也會對油耗產(chǎn)生影響。在逆風(fēng)行駛時，車輛需要克服更大的空氣阻力，發(fā)動機需要消耗更多的能量來維持行駛，進而導(dǎo)致油耗增加。環(huán)境溫度過低時，發(fā)動機需要更長時間來達(dá)到最佳工作溫度，燃油的霧化效果可能變差，燃燒不充分，也會使油耗上升。

總之，吉利遠(yuǎn)景的油耗是一個受多種因素綜合影響的數(shù)值。不同版本車型在理論上有不同的油耗表現(xiàn)，而在實際駕駛過程中，駕駛習(xí)慣、道路狀況等因素又會讓油耗在一定范圍內(nèi)波動。了解這些影響因素，有助于車主通過養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣、選擇合適的行駛路線等方式，讓車輛保持相對較低的油耗水平，降低用車成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）