支持橋的作用主要是支撐車身，不具備轉(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng)能力。在汽車的世界里，它默默發(fā)揮著不可或缺的力量。通常出現(xiàn)在前置前驅(qū)動(dòng)布置模式下，如前置前驅(qū)車的后橋就是支持橋，部分單橋驅(qū)動(dòng)三軸汽車及掛車上的車橋也屬此類。它主要由后橋焊接總成等部件構(gòu)成，與車身巧妙連接，能承受豎向荷載、縱向力、橫向力以及這些力引起的力矩，為車輛的穩(wěn)定行駛保駕護(hù)航 。

具體來(lái)看，支持橋的各個(gè)組成部分協(xié)同合作，共同達(dá)成支撐的使命。后橋焊接總成作為支持橋的關(guān)鍵部件，前端通過(guò)橡膠 - 金屬支承座和車身交接，這一連接方式既穩(wěn)固又富有彈性，能有效緩沖車輛行駛過(guò)程中產(chǎn)生的震動(dòng)?？v臂與后橋焊接總成緊密相連，仿佛是橋梁的堅(jiān)固支架，為整個(gè)結(jié)構(gòu)提供了強(qiáng)大的支撐力。而后端與后輪輪轂和減震器的連接，則確保了車輛在行駛時(shí)車輪的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)以及對(duì)路面顛簸的有效過(guò)濾。

當(dāng)車輛行駛在路上，支持橋默默承受著來(lái)自車身的豎向荷載，如同堅(jiān)實(shí)的基石，承載著整個(gè)汽車的重量，確保車身平穩(wěn)地行駛在道路之上。面對(duì)車輛加速、減速時(shí)產(chǎn)生的縱向力，支持橋也能從容應(yīng)對(duì)，將這些力合理分散，保證車輛的前后移動(dòng)順暢且穩(wěn)定。在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，橫向力會(huì)對(duì)車身的平衡構(gòu)成挑戰(zhàn)，此時(shí)支持橋憑借自身的結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度，有效抵抗橫向力，防止車輛發(fā)生側(cè)傾或失控，維持車輛的行駛軌跡。

不僅如此，支持橋還要應(yīng)對(duì)由這些力引起的力矩。在復(fù)雜的路況下，各種力相互作用產(chǎn)生的力矩，就像無(wú)形的手試圖干擾車輛的正常行駛。而支持橋憑借其精心設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)和部件間的協(xié)同配合，巧妙地化解這些力矩，讓車輛始終保持良好的行駛姿態(tài)。

支持橋雖然看似低調(diào)，但卻是汽車行駛過(guò)程中不可或缺的重要組成部分。它通過(guò)承受各種力和力矩，為車輛提供了穩(wěn)定性和安全性。其精心設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)和合理的部件布局，讓汽車在行駛過(guò)程中更加平穩(wěn)、可靠。正是有了支持橋的默默付出，汽車才能在道路上自由馳騁，為我們帶來(lái)舒適、便捷的出行體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）