奇駿的功率因車型和動(dòng)力類型不同而有所差別。全新日產(chǎn)奇駿的 1.5T 可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率為 150kW；2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)功率是 106kW；2.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 137 千瓦 ，凈功率 126 千瓦。超混電驅(qū)奇駿的前電機(jī)最大功率 150kW、后電機(jī) 100kW ，1.5T 渦輪增壓內(nèi)燃機(jī)最大功率 106kW。不同功率滿足了消費(fèi)者多樣的動(dòng)力需求。

具體來看，搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的奇駿，其功率為106kW/5200rpm ，扭矩達(dá)到198N·m/4400rpm，能輸出154匹馬力，這樣的動(dòng)力對于日常城市通勤和一些較為輕松的路況來說，是完全能夠勝任的，平穩(wěn)且流暢的動(dòng)力輸出，為駕駛者帶來舒適的駕駛感受。

而2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為137千瓦，凈功率為126千瓦，相比2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力上有了進(jìn)一步的提升，無論是在高速超車還是應(yīng)對一些復(fù)雜路況時(shí)，都能展現(xiàn)出更強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，讓駕駛者在行駛過程中更具信心。

超混電驅(qū)奇駿則代表了奇駿在新能源領(lǐng)域的探索成果。前電機(jī)最大功率150kW，最大扭矩330N·m，后電機(jī)最大功率100kW，最大扭矩195N·m，這樣的雙電機(jī)設(shè)計(jì)，為車輛帶來了更為出色的動(dòng)力響應(yīng)和加速性能，零百加速成績最快達(dá)6.75秒，賦予了奇駿超跑般的加速體驗(yàn)。同時(shí)，1.5T渦輪增壓內(nèi)燃機(jī)最大功率106kW，在提供輔助動(dòng)力的同時(shí)，也確保了車輛在不同工況下都能穩(wěn)定運(yùn)行。

汽車功率是衡量汽車動(dòng)力性能的重要指標(biāo)，不同功率的奇駿車型就像不同風(fēng)格的舞者，在道路這個(gè)舞臺(tái)上展現(xiàn)出各自獨(dú)特的魅力。無論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的日常駕駛，還是渴望激情澎湃的動(dòng)力體驗(yàn)，奇駿都能憑借多樣的功率配置，為消費(fèi)者提供豐富的選擇，滿足他們在不同場景下的出行需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）