寶馬5系有四驅。在寶馬5系中，530Li xDrive系列便是四驅車型，行李箱蓋左下角帶有“xDrive”標識。其采用的“xDrive”智能全輪驅動系統(tǒng)，中央分動箱為電控濕式多片離合器，正常時前后軸扭矩分配為40:60 ，關鍵時刻能快速將動力分配到附著力強的車軸。這一四驅系統(tǒng)有效提升了車輛的操控性與穩(wěn)定性，帶來出色駕駛體驗 。

這套“xDrive”四驅系統(tǒng)的厲害之處遠不止于此。它能夠在0.1秒內迅速做出反應，將更多動力分配給需要的車軸，前后軸功率可在0 - 100%的無限范圍里靈活分配。這意味著無論面對何種復雜路況，車輛都能以最佳的動力分配狀態(tài)行駛。

在車輛行駛過程中，動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)（DSC）會時刻監(jiān)測車輪轉速。一旦某個車輪出現打滑現象，DSC會精準地單獨制動該車輪，并把動力傳遞給同一軸線另一側的車輪，確保車輛行駛的平穩(wěn)與安全。

寶馬530Li xDrive系列采用的是全時四驅。全時四驅持續(xù)不斷地分配驅動力于所有車輪，相比其他驅動形式，它能顯著提升車輛的操控性和抓地力。在濕滑路面或者激烈駕駛場景下，這種優(yōu)勢就更為明顯，駕駛者能更自如地控制車輛行駛方向。

寶馬5系的基礎版本通常采用前置后驅布局，而四驅選項則是在這一經典后驅基礎上的強化升級。寶馬530Li提供兩款全時四驅車型，分別是寶馬530Li xDrive M運動套裝和xDrive豪華套裝，滿足不同消費者對于外觀和配置的個性化需求。

寶馬530Li xDrive搭載2.0L高功率發(fā)動機，配備調校后的采埃孚8AT變速箱，換擋平順性比普通版更好，最大功率為252馬力，最大峰值扭矩為350牛米，為駕駛者提供了更優(yōu)秀的駕駛體驗。它的車身尺寸為5087mm*1868mm*1500mm，軸距為3108mm，在保證內部寬敞舒適空間的同時，也為車輛的行駛穩(wěn)定性提供了一定支撐。

總之，寶馬5系的四驅車型，憑借其先進的“xDrive”智能全輪驅動系統(tǒng)、出色的動力組合以及舒適的空間表現，無論是在復雜路況的應對上，還是駕駛體驗的提升方面，都展現出了卓越的實力，讓消費者既能享受寶馬品牌一貫的豪華質感，又能體驗到四驅系統(tǒng)帶來的獨特駕駛樂趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）