一般來說，國產(chǎn)車出廠超過三個(gè)月或半年、進(jìn)口車出廠超過半年或一年可被視為庫存車。不過國家并未制定明確規(guī)定，這只是行業(yè)內(nèi)的普遍認(rèn)知。國產(chǎn)車從廠家到 4S 店時(shí)間較短，超過三個(gè)月沒掛牌常被當(dāng)作庫存車；進(jìn)口車因運(yùn)輸、報(bào)關(guān)等流程復(fù)雜耗時(shí)，時(shí)間會(huì)適當(dāng)放寬。了解這些標(biāo)準(zhǔn)，能幫助消費(fèi)者在購車時(shí)更好地判斷車輛情況 。

之所以會(huì)有這樣的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，是有著多方面考量的。對于國產(chǎn)車而言，三個(gè)月到半年的時(shí)間跨度，是基于國內(nèi)相對便捷高效的物流運(yùn)輸體系以及相對緊湊的銷售節(jié)奏來判定的。正常情況下，在較短時(shí)間內(nèi)車輛應(yīng)該能夠順利到達(dá)經(jīng)銷商處并完成銷售流轉(zhuǎn)。一旦超過這個(gè)時(shí)間，車輛就有可能面臨一些潛在問題。

比如，長時(shí)間停放，車輛的各種油液，像機(jī)油、防凍液等，可能會(huì)因?yàn)殪o置而出現(xiàn)性能變化。電子元件長期不通電使用，可能會(huì)出現(xiàn)受潮、性能不穩(wěn)定等狀況。橡膠密封件和輪胎，在自然環(huán)境下，隨著時(shí)間推移會(huì)逐漸老化，影響其使用壽命和性能。

而進(jìn)口車由于涉及跨國運(yùn)輸，要經(jīng)過海運(yùn)、商檢報(bào)關(guān)等諸多復(fù)雜環(huán)節(jié)，這一系列流程下來，花費(fèi)的時(shí)間往往較長。所以，半年甚至一年以上的時(shí)間才被納入庫存車范疇。即便如此，長時(shí)間處于運(yùn)輸和存放狀態(tài)，進(jìn)口車同樣也可能面臨類似國產(chǎn)車庫存車的問題，比如零部件的老化、保養(yǎng)周期的變化等。

了解庫存車的時(shí)間界定，對消費(fèi)者至關(guān)重要。在購車時(shí)，消費(fèi)者可以通過多種方法來確定車輛是否為庫存車。查看車輛的生產(chǎn)銘牌是最直接的方式，車輛銘牌一般在右側(cè) B 柱下方，上面清楚標(biāo)注了車輛的生產(chǎn)日期、發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)等關(guān)鍵信息。此外，還可以通過查看汽車玻璃和輪胎的生產(chǎn)日期來輔助判斷。汽車玻璃上會(huì)標(biāo)注出廠日期，通過特定的計(jì)算方法能得出準(zhǔn)確月份；輪胎上也有相應(yīng)標(biāo)識(shí)，能讓我們知曉其生產(chǎn)時(shí)間。

總之，庫存車的時(shí)間界定雖然沒有國家層面的明確規(guī)定，但行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為消費(fèi)者提供了參考。清楚這一標(biāo)準(zhǔn)以及掌握相關(guān)鑒別方法，消費(fèi)者就能在購車過程中多一份保障，更好地維護(hù)自身權(quán)益，挑選到滿意合適的車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）