檢測途岳的胎壓可借助其車載胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，通過車載屏幕進(jìn)入設(shè)置找到該系統(tǒng)來查看，異常時儀表盤也會提示；還可在胎壓異常調(diào)整后，長按儀表盤黑色 SET 鍵復(fù)位。途岳采用被動胎壓監(jiān)測，無單獨(dú)氣壓顯示，超標(biāo)準(zhǔn)值時以黃燈警告。日常檢測時，需留意儀表盤提示，按車輛手冊建議的氣壓范圍，結(jié)合輪胎實(shí)際情況，必要時用輪胎氣壓計(jì)測量，確保行車安全。

具體而言，通過車載胎壓監(jiān)測系統(tǒng)查看胎壓時，進(jìn)入車載屏幕找到設(shè)置選項(xiàng)，從中精準(zhǔn)定位到胎壓監(jiān)測系統(tǒng)這一板塊。隨后，選擇“胎壓信息”，并果斷按下“確認(rèn)”按鈕，此時，每個輪胎的胎壓狀況便會清晰地呈現(xiàn)在眼前。倘若胎壓出現(xiàn)異常，儀表盤會迅速做出相應(yīng)提示，提醒車主及時關(guān)注輪胎情況。這種方式為我們?nèi)粘Ａ私馓禾峁┝吮憬萸抑庇^的途徑，讓我們對車輛輪胎狀態(tài)心中有數(shù)。

而當(dāng)氣壓超過標(biāo)準(zhǔn)值，儀表盤顯示黃燈警告氣壓異常時，這便是車輛在向我們發(fā)出“警報(bào)”。在這種情況下，長按儀表盤上的黑色按鈕（也就是set鍵，即胎壓復(fù)位鍵），直到儀表盤上惱人的胎壓燈消失，就完成了一次簡單的復(fù)位操作。不過需要注意的是，在復(fù)位之前，一定要確保輪胎壓力已經(jīng)恢復(fù)至正常水平。否則，即便胎壓燈暫時熄滅，潛在的輪胎氣壓問題依然可能影響行車安全。

值得一提的是，由于途岳是被動胎壓監(jiān)測功能，只有輪胎出現(xiàn)異常時，儀表盤才會自動顯示相關(guān)信息，并且顯示內(nèi)容并沒有具體的胎壓數(shù)值，僅僅會告知我們哪個輪胎出現(xiàn)了問題。所以，當(dāng)胎壓監(jiān)測系統(tǒng)出現(xiàn)報(bào)警后，我們不能僅僅滿足于知道哪個輪胎有問題，而是要進(jìn)行更深入的檢查。

首先要仔細(xì)檢查輪胎有沒有損傷，比如是否扎入了釘子、嵌入了石子或者有其他異物。這些看似不起眼的東西，都可能導(dǎo)致輪胎緩慢漏氣或者氣壓不穩(wěn)定。接著，我們需要查看輪胎氣壓是否符合規(guī)定值，這個規(guī)定值一般在車輛用戶手冊中能夠找到。倘若氣壓不正常，就需要借助輪胎氣壓計(jì)進(jìn)行測量。使用輪胎氣壓計(jì)時，要確保測量過程準(zhǔn)確無誤，而且要保證每個輪胎的氣壓值盡量一致，這樣才能保證車輛行駛的平穩(wěn)性和安全性。

如果經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)輪胎氣壓異常，就需要及時將其調(diào)整到正常范圍。在調(diào)整氣壓時，充氣操作也是有講究的。充氣前要再次確認(rèn)輪胎是否存在損壞或漏氣的情況，如果有破損或漏氣，需先進(jìn)行修補(bǔ)或更換，否則充進(jìn)去的氣很快又會漏掉，無法從根本上解決問題。充氣時，最好選擇使用氮?dú)?，因?yàn)榈獨(dú)饩哂蟹€(wěn)定性和耐久性好的特點(diǎn)，能夠?yàn)檩喬ヌ峁└€(wěn)定的氣壓環(huán)境，延長輪胎使用壽命。充氣完成后，不要忘記再次檢查輪胎氣壓，若未達(dá)到正常值，就需要繼續(xù)充氣或放氣，直至達(dá)到合適的氣壓值。

另外，若在操作過程中遇到無法解決的問題，千萬不要盲目嘗試，以免造成更嚴(yán)重的后果。此時，應(yīng)當(dāng)及時聯(lián)系專業(yè)維修人員，讓他們憑借專業(yè)的知識和工具進(jìn)行全面檢查和處理。

總之，檢測途岳的胎壓需要我們綜合運(yùn)用多種方法，密切關(guān)注儀表盤提示，遵循車輛手冊的建議，細(xì)心檢查輪胎狀況，在出現(xiàn)問題時冷靜處理。只有這樣，我們才能確保車輛輪胎始終處于良好的工作狀態(tài)，為每一次出行保駕護(hù)航，讓我們的駕駛之路更加安全、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）