科魯茲水箱放氣的方法因車型有所不同。一般來說，先啟動車輛使水溫達(dá) 90 度后關(guān)閉，等冷卻至常溫，打開引擎蓋，慢慢擰開小水壺蓋釋放氣體，接著給水箱補充冷卻水至 MAX 線，加注時打開發(fā)動機并打開暖風(fēng)，發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中，若有氣泡冒出且液面降低就及時補充，直至無氣泡再蓋好蓋子。此外，不同車型也可參考車輛說明書或咨詢專業(yè)人士 。

對于 2018 款科魯茲，排氣方法相對簡潔一些。先啟動汽車，讓水溫逐步攀升至 90 度，這個過程中發(fā)動機的各個部件充分運轉(zhuǎn)，水溫的上升也代表著冷卻系統(tǒng)在正常工作。待水溫達(dá)到 90 度后，關(guān)閉發(fā)動機，然后等待發(fā)動機完全冷卻至常溫狀態(tài)。接著，打開駕駛員車門，在車門內(nèi)側(cè)找到發(fā)動機罩開關(guān)并輕輕拉動，此時引擎蓋會微微彈起，走到車頭前方，掀起引擎蓋，就能看到發(fā)動機艙內(nèi)部的情況。之后，擰開汽車水箱蓋，要注意緩慢操作，因為水箱內(nèi)部可能存在一定的高壓氣體，放氣時會發(fā)出輕微的“嘶嘶”聲，隨著氣體的排出，水箱內(nèi)部的壓力逐漸平衡。最后，將防凍液添加到水箱中小水壺的最大液位，這樣 2018 款科魯茲的放氣操作就基本完成了。

而對于其他非 2018 款的科魯茲車型，放氣過程雖然大致相同，但也有一些細(xì)節(jié)需要留意。在完成上述基本步驟前，還需要進(jìn)行一些準(zhǔn)備工作。在冷車狀態(tài)下，打開發(fā)動機艙，首先檢查冷卻液是否充足。冷卻液水壺邊上清晰地標(biāo)注著 MAX（最高液位）、MIN（最低液位）的上下限刻度，仔細(xì)觀察液面位置，如果冷車時液面低于下限，就需要按照水壺邊上的刻度適量添加冷卻液。同時，查看各連接管道有無裂縫和泄漏的痕跡，特別是五通管這個關(guān)鍵部位，它連接著多個部件，若出現(xiàn)問題可能會影響整個冷卻系統(tǒng)的正常運行。

當(dāng)完成準(zhǔn)備工作后，就可以開始放氣操作。先將舊的防凍液放出，可以通過專門的排水口進(jìn)行排放，排放完成后，用清水清洗液體通道，使清水連續(xù)不斷地流經(jīng)發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，讓清水帶走系統(tǒng)內(nèi)殘留的舊防凍液。接著，啟動車輛并保持怠速狀態(tài) 3 至 5 分鐘，讓水循環(huán)起來，這樣能更好地清洗系統(tǒng)，之后繼續(xù)注入清水，直至流出來的水完全干凈，沒有雜質(zhì)和顏色。

在給水箱加注新冷卻液時，為了讓防凍液快速流入水箱，放水大約 1 小時后再進(jìn)行操作。將新的防凍液由水箱（散熱器）的水管加入，同時將另一桶防凍液加入防凍液罐，加到防凍液罐快滿了為止。此時，將車點火 10 分鐘左右，由于冷卻系統(tǒng)排除了部分空氣，液面會有所下降，再把防凍液加進(jìn)去，使液面保持在兩個刻度線之間的合理范圍。

科魯茲水箱放氣看似簡單，但不同車型的具體操作存在差異。按照正確的方法進(jìn)行放氣，不僅能保證水箱正常工作，更能讓車輛的冷卻系統(tǒng)處于良好狀態(tài)，為行車安全和車輛性能提供有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）