一般來說，19寸及以上的輪轂可算大。在常見的汽車輪轂尺寸范圍里，15到18寸較為多見，當輪轂達到19寸及以上，就踏入大尺寸的范疇。以小型車為例，其輪轂尺寸多在14 - 20英寸之間，17、18、19英寸便算大。大尺寸輪轂能提升操控性，使駕駛員更清晰感知路況，更好掌控車輛行駛狀態(tài)。

要確定輪轂的尺寸其實并不難，我們可以通過觀察輪胎上的數(shù)字來判斷。比如輪胎上標注“225/60R17”這樣的信息，這里面的三組數(shù)字都有其特定含義。其中“225”指的是輪胎與地面接觸的寬度；“60”代表輪胎扁平率；而“R17”對應的就是輪轂尺寸，即表示這是17英寸的輪轂 。

大尺寸輪轂之所以能提升操控性，是因為輪轂越大，輪胎的扁平比越低，也就意味著輪胎更薄。想象一下，更薄的輪胎就像是為駕駛員在路面上安裝了一個更敏銳的“觸覺傳感器”。當車輛行駛在不同路況上，無論是細微的顛簸、路面的紋理變化，還是轉向時的側向力變化，都能更直接、清晰地傳遞到駕駛員手中，讓駕駛員仿佛與路面建立了一種更緊密的聯(lián)系，從而實現(xiàn)更好的操控。

不過，大尺寸輪轂雖好，但也并非越大越好。一般來說，20寸的輪轂就已經(jīng)足夠大了。對于SUV車型而言，輪胎的扁平比最好不要低于55；對于轎車來說，45則是極限。如果扁平比再低，輪胎就會變得過于脆弱，在日常行駛中就容易出現(xiàn)破裂等問題，影響行車安全與輪胎的使用壽命。

綜上所述，19寸及以上的輪轂可被看作大尺寸輪轂，它們在提升操控性方面有著獨特優(yōu)勢，但在選擇時也要綜合考慮車輛類型、使用需求以及可能帶來的輪胎維護等多方面因素，找到最適合自己愛車的輪轂尺寸，這樣才能讓駕駛體驗更加完美。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）