行駛中正確停車，手動擋車和自動擋車操作有別。手動擋車通常是右腳先踩剎車使車速降低，左腳再踩離合，右手將檔桿推至空檔后松開離合，接近目標(biāo)位置時踩死剎車；自動擋車則先踩剎車減速停車，停穩(wěn)掛入 N 擋，拉緊手剎，松腳剎確認(rèn)停穩(wěn)后再踩腳剎掛入 P 擋，最后熄火。停車還涉及路邊停車等多種場景，需根據(jù)車位狀況調(diào)整操作，精準(zhǔn)把控。

就路邊停車而言，無論是手動擋還是自動擋車輛，都有一些通用且關(guān)鍵的技巧。首先，要先駛過停車位，讓車輛與前方車位內(nèi)的車輛保持平行狀態(tài)。這時候，與前車的并行距離至關(guān)重要，它取決于欲入車位的大小。倘若車位較為寬敞，那么并行距離可以相對近一些；要是車位面積有限，并行距離就得適當(dāng)拉開。

當(dāng)完成對車位情況的目測估算后，接下來就是方向盤的操作。一般來說，都要先向右旋轉(zhuǎn)方向盤一圈半以上，然后再開始倒車。在倒車過程中，需要密切留意車輛的位置變化。當(dāng)車的右前燈掠近前方車左尾燈時，便要及時回正方向盤，并向左旋轉(zhuǎn)，以此來調(diào)整車輛的倒車軌跡，讓車體能夠順利進(jìn)入車位。

等到車體已基本完整地停進(jìn)前后位車輛之間時，也不能掉以輕心，要仔細(xì)觀察車輛是否過度凸出。因為即使車輛已經(jīng)大致停入車位，但如果有過度凸出的情況，可能會影響到其他車輛的通行，甚至有可能導(dǎo)致刮擦事故。所以，一旦發(fā)現(xiàn)有位置偏差，就必須反復(fù)修正。

要是車位面積剛好夠容納車子，這種情況下倒車切入的角度就必須更大一些。同時，為防止前車左后保險杠尾端頂?shù)阶攒囉覀?cè)門，在并排時的間隙應(yīng)多預(yù)留些距離，多給自己留些“安全余量”。

另外，在不同地形停車也有特殊注意事項。比如在平地上停車，手動擋車平地停車先踩剎車和離合器掛空擋再拉手剎；自動擋車平地停車直接掛駐車檔再拉手剎。而在坡道停車，手動擋車需踩剎車和離合器掛空擋拉手剎最后掛1擋，陡坡時可把輪胎轉(zhuǎn)角度或墊磚頭增加摩擦力；自動擋車坡道停車先踩著剎車掛入空檔拉起手剎放剎車固定車輛再踩剎車掛入駐車擋。

總之，行駛中正確停車不僅需要牢記手動擋與自動擋車不同的操作步驟，更要在各種停車場景中靈活運(yùn)用技巧。無論是路邊停車還是在不同地形停車，都要保持專注、冷靜，精準(zhǔn)地進(jìn)行每一步操作，如此才能確保車輛安全、規(guī)范地停放到位，同時也為自己和他人的出行提供便利，減少不必要的麻煩 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）