自動擋的車有手剎。手剎對于自動擋汽車而言，是保障停車安全的關鍵配置。其形式多樣，常見的有電子手剎、機械手剎以及腳踩手剎等。電子手剎以電子按鈕替代傳統(tǒng)拉桿，操作便捷且具備自動駐車等功能；機械手剎穩(wěn)定性佳、成本低；腳踩手剎則多見于中高端車型。無論哪種類型，手剎的核心作用都是防止車輛溜車，確保停車時的安全 。

電子手剎，也就是電子駐車制動系統(tǒng)，它將臨時性制動和長時性制動功能巧妙整合，借助電子控制達成停車制動的目的。其工作原理是，駐車制動器依靠制動盤和制動片之間的摩擦力來實現制動效果，只不過控制模式從傳統(tǒng)的機械手制動桿轉變?yōu)殡娮影粹o。目前在汽車領域，電子駐車制動技術主要有電纜式電子駐車制動器系統(tǒng)和卡鉗集成電子駐車剎車系統(tǒng)這兩種，其中卡鉗集成電子駐車制動系統(tǒng)的應用最為廣泛。電子手剎為整車內部造型設計提供了更多的發(fā)揮空間，操作起來簡單又省力，極大地降低了駕駛員的操作強度。此外，它還能增添自動駐車、動態(tài)駐車等實用的輔助功能，讓駕駛過程變得更加安全、便捷。在車內，電子手剎的按鈕通常位于擋把旁邊，外觀簡潔大方，按鈕上一般有一個圓圈里面帶字母“P”的圖形標識，按下按鈕車輛即可實現停車制動，抬起按鈕則解除制動 。

機械手剎在自動擋汽車中也有應用，它由制動桿、鋼索拉線、制動機構以及回位彈簧等部件構成。其工作方式是通過鋼絲拉線連接到后制動蹄上，以此來固定車輛，防止溜車。機械手剎最大的優(yōu)點就是穩(wěn)定性良好，并且使用成本相對較低。不過在操作上，相較于電子手剎，它需要駕駛員手動拉動制動桿，略顯繁瑣一些 。

腳踩手剎在中高端車型中較為常見。這種手剎的操作方式是通過腳踩踏板來實現制動和解除制動的功能，它同樣能有效防止車輛在停車時出現溜車的情況，為車輛的停放安全提供可靠保障 。

總之，自動擋汽車的手剎形式雖各有不同，但都在保障車輛停車安全方面發(fā)揮著重要作用。電子手剎的智能化便捷操作、機械手剎的穩(wěn)定低成本以及腳踩手剎在中高端車型中的獨特應用，都滿足了不同消費者的需求和喜好。它們共同守護著車輛在停車狀態(tài)下的安全，讓駕駛員能夠更加安心地駕駛與停放車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）