汽車 DPF 是 Diesel Particulate Filter 的縮寫，即柴油顆粒過濾器，安裝在柴油車排氣系統(tǒng)中，用于過濾廢氣中的顆粒物。柴油發(fā)動機(jī)工作時會產(chǎn)生大量煙塵，DPF 就像排氣系統(tǒng)的“口罩”，通過混合過濾裝置，利用多種方式將顆粒物從排氣中分離出來，能有效凈化 70% - 90%的顆粒物，大幅減少對環(huán)境的污染，守護(hù)藍(lán)天白云。

DPF對煙塵顆粒的過濾效率頗高，可達(dá)60%-90%，它通過擴(kuò)散沉降、慣性沉降或線性攔截等表面和內(nèi)部混合過濾裝置捕集顆粒物，從而實現(xiàn)對廢氣中大部分顆粒物的有效過濾。在其過濾過程中，廢氣里的顆粒物被攔截在過濾器內(nèi)部，使得排放到大氣中的廢氣更為清潔。

不過，隨著使用時間的增長，顆粒物在過濾器中會不斷積累。當(dāng)積累到一定閾值時，就會給車輛性能帶來挑戰(zhàn)，比如導(dǎo)致柴油機(jī)排氣背壓升高，超過一定數(shù)值后會影響柴油機(jī)正常工作。所以，DPF的再生過程就顯得尤為重要。

DPF再生采用壁流式設(shè)計，NO2分子在低溫下（約250℃）與C粒子結(jié)合生成CO2 。常見的再生方法有主動再生，車輛會通過監(jiān)測排氣壓力，并控制噴油器將柴油引入排氣系統(tǒng)，形成高溫燃燒環(huán)境，以此來清除顆粒。此外，還有被動再生方式，以每小時40英里速度駕駛幾分鐘會發(fā)生“被動再生”，定期這樣做可自動消除DPF的微粒，這要求廢氣達(dá)到約500攝氏度高溫。

在使用DPF時，車主需要格外注意油品質(zhì)量和維護(hù)保養(yǎng)。必須使用符合國V排放標(biāo)準(zhǔn)的低硫柴油，同時要選擇合適的機(jī)油。DPF再生觸發(fā)條件包括里程、壓差和碳負(fù)載等。當(dāng)再生成功后，DPF燈會熄滅，車輛怠速也會恢復(fù)正常。倘若DPF發(fā)生阻塞或無法再生，可能就需要專業(yè)人員進(jìn)行拆除、清洗或更換。而且在更換新DPF后，還需通過診斷儀進(jìn)行“DPF復(fù)位”，重新設(shè)置ECU內(nèi)的DPF參數(shù)。

總之，汽車DPF在柴油車尾氣凈化中扮演著關(guān)鍵角色。它不僅能有效過濾廢氣中的顆粒物，助力環(huán)保，同時其正常運行和合理維護(hù)也關(guān)系到車輛的性能與壽命。車主們了解DPF的相關(guān)知識，做好日常保養(yǎng)和維護(hù)，能讓車輛的尾氣排放更環(huán)保，車輛運行更順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）