拆變速箱算大修。因為變速箱的拆卸并非易事，需拆開它與發(fā)動機的連接處，四驅(qū)車型甚至可能要拆除整個動力總成，涉及眾多零部件和精細(xì)操作。而且，變速箱作為汽車關(guān)鍵部件，故障維修成本高，嚴(yán)重時或許需更換總成。此外，拆修留下的痕跡還會影響車輛二次銷售價格。由此可見，拆變速箱的確屬于大修范疇 。

在具體的拆卸過程中，工作人員首先要小心地拆卸變速箱與發(fā)動機的連接處，這個環(huán)節(jié)需要極為精細(xì)的操作，稍有不慎就可能對其他部件造成損傷。而對于四驅(qū)車型而言，難度更是直線上升，可能需要先將整個動力總成拆卸下來，然后再小心翼翼地把變速箱和發(fā)動機分離開，這一系列操作復(fù)雜且耗時。

變速箱一旦出現(xiàn)故障，往往會有一些明顯的征兆。比如換擋時間變得異常，要么過長，要么過短；車輛出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，這很可能是變速箱密封出現(xiàn)問題；行駛中感覺車輛打滑，加速無力，或者出現(xiàn)頓挫感；甚至還會產(chǎn)生異味和異響。這些問題不僅影響車輛的正常性能，嚴(yán)重時還可能威脅到行車安全。一旦發(fā)現(xiàn)這些征兆，車主應(yīng)盡快聯(lián)系專業(yè)技師進(jìn)行檢查維修。

既然拆變速箱屬于大修，那么在日常使用中對變速箱的保養(yǎng)就顯得尤為重要。不同類型的變速箱，保養(yǎng)要求也有所不同。手動擋變速箱一般建議在6萬到8萬公里更換一次變速箱油，自動擋變速箱則在4萬到6萬公里更換。在駕駛習(xí)慣方面，要避免空擋滑行，掛擋時一定要等車輛完全停穩(wěn)。如果條件允許，更換自動變速箱油時最好使用循環(huán)機，同時更換過濾器，并且盡量選擇原裝變速器油，這樣能最大程度降低變速箱損壞的可能性。特別是四驅(qū)車型，其變速箱相對更容易損壞，在拖車時必須采用全車平板拖車，以減少對變速箱的傷害。

總之，拆變速箱既然被認(rèn)定為大修，車主們在日常用車過程中就更要重視對變速箱的保養(yǎng)，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，定期進(jìn)行檢查和維護(hù)，這樣才能讓愛車的變速箱始終保持良好的工作狀態(tài)，減少故障的發(fā)生，保障行車的安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）