氧傳感器主要由敏感元件、電極和防護套管等組成。其中，敏感元件如二氧化鋯陶瓷管，負責直接測量燃燒過程中的氧含量；電極能在特定條件下通過化學反應產(chǎn)生電信號，以分析氧氣濃度；防護套管則可保護內(nèi)部元件，使其免受高溫和污染物影響，確保傳感器在各種工況下穩(wěn)定工作。這些部分協(xié)同運作，讓氧傳感器發(fā)揮重要作用 。

具體來說，敏感元件作為氧傳感器的核心，常見的便是多孔氧化鋯陶瓷管。其核心部分是多孔的ZrO?陶瓷管，在兩側(cè)面燒結(jié)有多孔鉑電極 。這種特殊的結(jié)構(gòu)設計，使得它能夠?qū)θ紵^程中的氧含量變化做出精準響應。當氧傳感器工作時，內(nèi)側(cè)充滿富氧空氣，外側(cè)暴露在廢氣之中，通過內(nèi)外氧離子濃度差，進而轉(zhuǎn)化為電壓信號，以此來反映氧含量情況。

電極在氧傳感器中也有著不可替代的作用。在特定的條件下，它通過一系列復雜而精妙的化學反應產(chǎn)生電信號。這些電信號對于分析氧氣濃度至關重要，是氧傳感器能夠準確感知廢氣中氧含量的關鍵環(huán)節(jié)。通過電極產(chǎn)生的電信號，車輛的控制系統(tǒng)能夠獲取精確的數(shù)據(jù)，從而對發(fā)動機的燃燒過程進行合理的調(diào)控，以達到最佳的燃油經(jīng)濟性和尾氣排放標準。

防護套管的存在同樣不容忽視。由于氧傳感器是安裝在汽車尾氣排放系統(tǒng)中，要面臨高溫、高壓以及各種污染物的侵蝕。防護套管的設計充分考慮了耐磨損、耐腐蝕等多方面因素，它就像一位忠誠的衛(wèi)士，緊緊包裹著內(nèi)部的敏感元件和電極，為它們提供一個相對穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境。無論汽車處于何種復雜的工況，防護套管都能有效地保護內(nèi)部元件，確保氧傳感器始終穩(wěn)定可靠地工作。

此外，氧傳感器的電路部分也是其重要組成。它由控制模塊、氧傳感器本體、連接器和引線等組件構(gòu)成，內(nèi)部可變電壓源和電阻串聯(lián)。電壓源輸出模擬電壓信號，電阻則起到保護作用。這一電路系統(tǒng)就像是氧傳感器的“神經(jīng)脈絡”，將各個部分緊密相連，保障信息的準確傳遞和處理。

氧傳感器的各個組成部分各司其職又相互協(xié)作，敏感元件精準測量氧含量，電極將其轉(zhuǎn)化為電信號，防護套管提供穩(wěn)定工作環(huán)境，電路系統(tǒng)保障信息傳遞，共同構(gòu)成了一個精密而高效的監(jiān)測系統(tǒng)，為汽車發(fā)動機的正常運行和尾氣排放控制提供了有力支持 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）