正確調(diào)整后視鏡，需先調(diào)好座椅，再分別對中央、左側(cè)、右側(cè)后視鏡進行調(diào)節(jié)。座椅調(diào)整至合適位置，能為后視鏡調(diào)節(jié)提供良好基礎(chǔ)。中央后視鏡把地平線置于中央，邊緣切至自己右耳際；左側(cè)后視鏡讓水平線在中線，車身占 1/4；右側(cè)后視鏡地平線在 3/4 處，車身同樣占 1/4。如此調(diào)整，可減少視覺盲區(qū)，提升駕駛安全性與視野清晰度 。

在調(diào)整座椅時，要確保駕駛者的眼睛與方向盤處于水平線，座椅前后位置需依據(jù)個人腿部長度進行調(diào)整，以便能輕松踩踏踏板。而方向盤的調(diào)節(jié)，要使駕駛者手臂自然彎曲，手握方向盤時手腕與方向盤呈90度角，達到這樣的狀態(tài)，才能讓駕駛者處于一個舒適且利于觀察后視鏡的位置。

中央后視鏡的調(diào)整相對較為簡單直接。將遠處的地平線精準地置于鏡面中央位置，這能讓我們清晰地觀察到后方車輛的整體動態(tài)。同時，左、右位置調(diào)整到鏡面左側(cè)邊緣正好切至自己在鏡中影像的右耳際，如此一來，整個后擋風玻璃的景象便完整地呈現(xiàn)在中央后視鏡內(nèi)，方便我們隨時掌握后方中央?yún)^(qū)域的情況。

左側(cè)后視鏡的調(diào)節(jié)需要更細致一些。把水平線置于后視鏡中線位置，這樣能保證上下視野的均衡，然后將車身邊緣調(diào)到占據(jù)鏡面影像的1/4。進一步左右調(diào)至車身占1/4且能清晰看到后門拉手，此時，天空和地面在鏡中各占一半，既可以觀察到后方車輛，又能留意到車身左側(cè)的情況，減少左側(cè)的視覺盲區(qū)。

右側(cè)后視鏡的調(diào)節(jié)與左側(cè)有所不同。左右方向調(diào)節(jié)將右側(cè)車身的映像調(diào)節(jié)至占據(jù)鏡子左側(cè)1/4的區(qū)域；上下方向調(diào)節(jié)讓后視鏡里面的地平線映像處于鏡子高度的3/4處，也就是天空占上半部分約1/4 ，地面占比較大，為2/3。這樣的調(diào)節(jié)方式，能讓我們對右側(cè)后方以及地面情況有清晰的視野。

調(diào)整好后視鏡后，在實際駕駛過程中，這些精心調(diào)節(jié)的后視鏡就能發(fā)揮重要作用。駕駛者應(yīng)時刻關(guān)注中央內(nèi)后視鏡，以便及時觀察后方車輛的動向；同時關(guān)注左右后視鏡，從而了解側(cè)方盲點的情況。并且要時刻注意，后視鏡的位置需與坐姿、視線高度保持一致，確保視野的穩(wěn)定性和準確性。

總之，正確調(diào)整后視鏡是駕駛過程中不可忽視的重要環(huán)節(jié)。從座椅的精心調(diào)節(jié)，到中央、左側(cè)、右側(cè)后視鏡的細致調(diào)整，每一步都緊密相連。只有將這些步驟都做到位，才能最大程度地減少視覺盲區(qū)，為安全駕駛提供有力保障，讓我們在行車過程中能更從容地應(yīng)對各種路況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）