輪轂噴黑通常是能過(guò)年審的。汽車交通法規(guī)中并未對(duì)輪轂顏色作出明確限制，只要輪轂規(guī)格保持不變，且輪轂顏色沒(méi)有超過(guò)整車顏色的 30%，一般就不會(huì)影響年審。不過(guò)，不同車型的年檢要求存在差異，車輛的尾氣排放、照明、制動(dòng)等方面也是年檢的重點(diǎn)項(xiàng)目。所以，為確保順利通過(guò)年審，建議提前了解清楚相關(guān)規(guī)定。

就不同車型的年檢要求而言，營(yíng)運(yùn)載客汽車在5年以內(nèi)是每年檢驗(yàn)1次，超過(guò)5年的，則每6個(gè)月檢驗(yàn)1次；載貨汽車和大型、中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車，10年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次，超過(guò)10年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次；小型、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車相對(duì)寬松些，6年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次，超過(guò)6年的，每年檢驗(yàn)1次，超過(guò)15年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次；摩托車4年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次，超過(guò)4年的，每年檢驗(yàn)1次。所以在進(jìn)行輪轂噴黑以及準(zhǔn)備年檢時(shí)，一定要先明確自己車輛的類型以及對(duì)應(yīng)的年檢規(guī)則。

尾氣排放作為年檢重點(diǎn)項(xiàng)目，需要著重關(guān)注氧傳感器和三元催化轉(zhuǎn)化器這兩個(gè)重要部件。它們的最佳工作溫度處于400到800攝氏度之間，在尾氣上線檢測(cè)前，提前發(fā)動(dòng)車輛預(yù)熱，能讓這兩個(gè)部件處于較好的工作狀態(tài)，從而提高尾氣檢測(cè)的通過(guò)率。

車輛照明情況也不容小覷，燈光太暗或太亮都不符合年檢標(biāo)準(zhǔn)。如果此前更換過(guò)大燈等照明設(shè)備，建議在年檢前恢復(fù)到車輛原本的狀態(tài)，以免因?yàn)檎彰鲉?wèn)題導(dǎo)致年檢不通過(guò)。

制動(dòng)系統(tǒng)的檢查同樣是年檢必檢項(xiàng)目，重點(diǎn)在于剎車油和剎車片的狀況。若感覺(jué)剎車存在異常，建議在年檢前對(duì)剎車系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查和修理，確保制動(dòng)性能良好，畢竟這關(guān)乎行車安全。

此外，需要注意的是，改變輪轂顏色后需要去車管所備案。任何對(duì)車輛外觀或性能的更改都需要在車管所進(jìn)行備案。

總之，輪轂噴黑本身大多情況下不會(huì)阻礙車輛通過(guò)年審，但車主們需要全面了解不同車型的年檢要求，同時(shí)關(guān)注尾氣排放、車輛照明、制動(dòng)等關(guān)鍵項(xiàng)目的狀況，做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，確保車輛以最佳狀態(tài)迎接年檢，并且不要忘記按規(guī)定進(jìn)行備案，如此才能讓年檢過(guò)程更加順利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）