汽車開空調(diào)會滴水，這屬于正?，F(xiàn)象。汽車空調(diào)制冷時，蒸發(fā)器表面溫度很低，熱空氣中的水分會凝結(jié)在其表面，被塑料外殼收集后通過管道排出車外。同時，機(jī)艙壓縮機(jī)外、低壓管道表面也可能因水分凝結(jié)而滴水。此外，車內(nèi)濕度太高，也會使出口周圍出現(xiàn)水滴。所以，開空調(diào)時車輛滴水多是正常的冷凝水排放 。

具體而言，汽車空調(diào)系統(tǒng)在儀表盤處裝有蒸發(fā)器，當(dāng)空調(diào)開啟，車內(nèi)熱空氣里的水分就在蒸發(fā)器的吸熱翅片中凝結(jié)，之后經(jīng)蒸發(fā)器的塑料外殼收集，再從車外管路排出，這就產(chǎn)生了我們看到的滴水現(xiàn)象。而且，汽車空調(diào)制冷時，蒸發(fā)器及通向駕駛艙風(fēng)道的溫度一般在0 - 5度左右，如此低溫的環(huán)境，使得外界空氣中的水蒸氣極易在蒸發(fā)器及風(fēng)道處凝結(jié)成水，進(jìn)而增加了滴水的情況。

機(jī)艙壓縮機(jī)外，冷凝空氣中的水分會落到地面，有時其含水量大于蒸發(fā)器的排量，所以也會出現(xiàn)滴水。還有水分會凝結(jié)在低壓管道表面，在管道的最低點(diǎn)聚集到一定量后就會滴落下來。

車內(nèi)濕度太高也是導(dǎo)致滴水的一個因素。比如持續(xù)開啟車外空氣循環(huán)功能，并且外界空氣濕度過高時，大量車外空氣不斷進(jìn)入車內(nèi)?；蛘哕嚿須饷苄圆睿囃饪諝鉂B入車內(nèi)，這些情況都會導(dǎo)致在空調(diào)出口周圍凝結(jié)成水滴。

值得注意的是，在使用汽車空調(diào)時，車輛底盤下方出現(xiàn)滴水情況，大多數(shù)情況下是正?，F(xiàn)象，就是上述所說的空調(diào)冷凝水排放。不過，底盤滴水也可能與汽車?yán)鋮s系統(tǒng)相關(guān)，冷卻系統(tǒng)管路破裂或水箱損壞會導(dǎo)致底盤漏水，這就需要引起重視并及時檢查。另外，汽油與空氣混合時氣缸中產(chǎn)生的水蒸氣在底盤下泄露并重新轉(zhuǎn)變成液態(tài)滴落，在夏季或溫暖環(huán)境下同樣屬于正?，F(xiàn)象之一 。

總之，汽車開空調(diào)滴水多數(shù)是正常的冷凝水排放現(xiàn)象，但也不能對所有的滴水情況都掉以輕心，要學(xué)會區(qū)分正常與異常的滴水，確保車輛的各項(xiàng)系統(tǒng)都能正常運(yùn)行，為我們的駕駛之旅提供舒適與安全的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）