排出水箱里的氣有多種方法。比如可先將車(chē)輛打火預(yù)熱5 - 10分鐘，等冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)后冷卻液下降，再加滿(mǎn)冷卻液并蓋上水箱蓋；也能在冷車(chē)時(shí)檢查冷卻液及管道，放掉舊防凍液、清洗液體通道后，著車(chē)怠速3至5分鐘再注水，之后加新防凍液；還可在發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)時(shí)，將行車(chē)燈調(diào)右擋、油門(mén)踩到底10秒來(lái)排氣 。這些方法能有效排出水箱內(nèi)空氣，保障冷卻系統(tǒng)正常運(yùn)行。

除了上述常見(jiàn)的方法，還有一些較為實(shí)用的操作方式。比如打開(kāi)水箱蓋自然排氣，這種方法適合小型水箱或氣體量不多的情況，讓空氣能夠自然地從水箱中逸出 。

或者采用倒水法，把水箱倒過(guò)來(lái)慢慢倒水，不過(guò)操作時(shí)要特別注意速度，避免水流過(guò)于湍急，影響排氣效果。要是水箱較大，想要快速排氣的話(huà)，水泵抽水法是個(gè)不錯(cuò)的選擇，借助專(zhuān)業(yè)的水泵設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)高效排氣。

導(dǎo)入外部氣體法也值得一試，通過(guò)管道連接氣源向水箱注入氣體，但要確保氣體干燥，防止水分混入水箱影響冷卻液性能。

還有一種方式是將冷卻液從水箱中排出大約一半，然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，緩慢加入冷卻液直到水箱完全加滿(mǎn)，空氣會(huì)隨著冷卻液的加入逐漸排出。

在進(jìn)行排氣操作之前，也有不少需要提前做好的準(zhǔn)備工作。要先檢查冷卻系統(tǒng)的管道和接頭，確保無(wú)泄漏；在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻狀態(tài)下查看冷卻液是否充足，若液面低就要及時(shí)添加；仔細(xì)查看所有連接管，尤其是五通管有無(wú)裂紋或泄漏；把舊防凍液排空，用清水清洗液道后再注入清水直到流出的水干凈，這樣能清除雜質(zhì)和殘留物。

總之，排出水箱里的氣雖然有多種途徑，但每種方法都有其適用場(chǎng)景和注意事項(xiàng)。車(chē)主們?cè)趯?shí)際操作時(shí)，應(yīng)根據(jù)車(chē)輛的具體情況，謹(jǐn)慎選擇合適的方法，并嚴(yán)格按照步驟進(jìn)行操作，以確保能夠安全、有效地排出水箱內(nèi)的空氣，讓汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)，從而為發(fā)動(dòng)機(jī)提供可靠的散熱保障，延長(zhǎng)車(chē)輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）