解決燒機(jī)油問題，需先找出原因再針對性處理。燒機(jī)油原因多樣，如活塞環(huán)與汽缸壁間隙過大、橡膠密封件損壞等。若機(jī)油消耗在正常范圍，無需修理；超出正常范圍，則要檢測。不太嚴(yán)重時，可采用免拆發(fā)動機(jī)的修復(fù)技術(shù)，如清理積碳、使用活塞環(huán)釋放劑；嚴(yán)重時可能需大修發(fā)動機(jī)，更換活塞、活塞環(huán)等配件?？傊谰唧w情況選合適方法。

當(dāng)確定需要對燒機(jī)油問題進(jìn)行處理時，不同的原因有著不同的解決措施。

如果是氣門油封老化導(dǎo)致的燒機(jī)油，車輛在早上發(fā)動時，排氣管會冒藍(lán)煙，熱車之后則恢復(fù)正常。這種情況，解決辦法是拆下發(fā)動機(jī)缸蓋，更換氣門油封。一般維修時間大約需要4 - 5個小時，費用在800元 - 1200元左右。

若是熱車時燒機(jī)油，排氣管一直冒藍(lán)煙，很可能是活塞環(huán)密封不良。其原因包括材料老化、積碳卡住、缸套磨損過大等。此時，一種解決辦法是將發(fā)動機(jī)吊下來進(jìn)行大修，維修時間大概在2 - 4天，費用在5000元 - 2萬不等；另一種是拆下油底殼直接更換活塞環(huán)，費用和維修時間與第一種方式相差不大。

另外，定期更換機(jī)油，并選擇高品質(zhì)的機(jī)油，可以增加發(fā)動機(jī)內(nèi)部的潤滑，在每次加入機(jī)油時添加一次機(jī)油精，在一定程度上能夠緩解燒機(jī)油的狀況。要是燒機(jī)油情況嚴(yán)重，不僅要更換發(fā)動機(jī)的活塞、活塞環(huán)、缸套和氣門，還需要更換高品質(zhì)的機(jī)濾。

還有一些其他的部件檢查與更換也能對解決燒機(jī)油問題起到作用。例如檢查活塞環(huán)，若有損壞或老化就需要及時更換；同樣，氣門導(dǎo)管、曲軸箱密封墊、汽缸蓋螺絲、曲軸箱通風(fēng)閥、汽缸蓋墊片、正時鏈、曲軸箱排氣管、曲軸箱壓力調(diào)節(jié)閥等部件，若出現(xiàn)問題進(jìn)行更換，也可能解決燒機(jī)油問題。

對于大眾奧迪車系出現(xiàn)燒機(jī)油問題，首先可以考慮更換廢氣閥。因為發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)情況存在差異，廢氣閥有可能無法有效地分離油氣，進(jìn)而導(dǎo)致燒機(jī)油。像不太嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油的奧迪A6L，建議在正常保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，清理油泥和積碳，使用司有普怠速四小時的“6 + 6”小黃瓶油泥清洗劑深度清理油泥和除碳，并配合燃油款活塞環(huán)釋放劑，以此改善機(jī)油消耗過多的問題，還無需拆解發(fā)動機(jī)。

在眾多修復(fù)方式中，修理廠常給出的答案有大修發(fā)動機(jī)；換活塞環(huán)、氣門油封、鏜缸（本質(zhì)也是拆解發(fā)動機(jī)大修）；修復(fù)活塞環(huán)卡滯問題。不過一些免拆修復(fù)方式存在弊端，比如加熱型免拆修復(fù)有腐蝕性，可能會使缸壁和活塞頂部受損；泡缸免拆修復(fù)存在腐蝕風(fēng)險；超聲波免拆修復(fù)對缸內(nèi)清潔有較大風(fēng)險，且不能徹底解決油環(huán)卡滯問題。而像干冰清洗可能導(dǎo)致缸壁變形，對燒機(jī)油問題并無實際作用；PEA聚醚胺無法釋放活塞環(huán)，清潔積碳效果有限；碳無敵只能清潔燃燒室積碳，無法真正解決燒機(jī)油問題。目前較為先進(jìn)的釋放劑，如司有普活塞環(huán)釋放劑 - 機(jī)油款，不需要中途更換機(jī)油，且安全無腐蝕；司有普燒機(jī)油修復(fù)劑燃油款，汽柴油通用，能清潔油路和缸內(nèi)積碳，釋放活塞環(huán)。

總之，燒機(jī)油問題的解決并非一蹴而就，需要我們抽絲剝繭，準(zhǔn)確判斷原因，再結(jié)合車輛實際情況，謹(jǐn)慎選擇合適的解決辦法，這樣才能有效應(yīng)對燒機(jī)油問題，讓車輛恢復(fù)良好的運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）