適時(shí)四驅(qū)的作用在于能智能自動(dòng)切換兩驅(qū)與四驅(qū)模式，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與復(fù)雜路況應(yīng)對能力。在普通路面，它保持兩驅(qū)模式，減少能量浪費(fèi)、降低阻力與油耗，提升燃油效率；而當(dāng)遭遇泥濘、雪地等惡劣路況，或驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)，電腦自動(dòng)檢測并分配扭矩給四個(gè)車輪，提高車輛的牽引力、穩(wěn)定性和通過性，在緊急情況時(shí)還能增強(qiáng)操控性與安全性。

具體來說，在日常城市道路和高速公路行駛時(shí)，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)大多處于兩驅(qū)模式，動(dòng)力僅傳輸至前輪或后輪，此時(shí)車輛就如同普通的兩驅(qū)車一樣，能高效地將發(fā)動(dòng)機(jī)的能量轉(zhuǎn)化為前進(jìn)的動(dòng)力，避免了不必要的四驅(qū)傳動(dòng)損耗，使得燃油經(jīng)濟(jì)性得以顯著提升。這種模式下，車輛的行駛感受與傳統(tǒng)兩驅(qū)車并無太大差異，駕駛者可以輕松駕馭，同時(shí)享受較低的油耗帶來的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

一旦車輛行駛到復(fù)雜路況，比如遇到雨后泥濘的鄉(xiāng)間小道、冬季的積雪路面或者松軟的沙地時(shí)，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)便開始發(fā)揮其獨(dú)特的作用。傳感器會敏銳地察覺到路面狀況的變化以及驅(qū)動(dòng)輪的打滑情況，電腦迅速做出反應(yīng)，通過多片離合器或粘性聯(lián)軸節(jié)等部件，將部分動(dòng)力精準(zhǔn)地傳遞到后輪，瞬間切換為四驅(qū)模式。這一轉(zhuǎn)變大大增加了車輛與地面的摩擦力，提供了更強(qiáng)的牽引力，讓車輛能夠輕松擺脫困境，順利通過這些復(fù)雜路面。在這樣的路況下，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)就像是給車輛穿上了“防滑靴”，牢牢地抓住地面，確保行駛的穩(wěn)定性和安全性。

在一些緊急情況中，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也能發(fā)揮重要作用。例如在高速行駛時(shí)突然遇到積水路面，或者在濕滑的彎道上行駛時(shí)，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能夠快速調(diào)整驅(qū)動(dòng)力的分配，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)四驅(qū)，讓四個(gè)車輪都能更好地抓地。差速器會自動(dòng)調(diào)整車輪轉(zhuǎn)速差，保證車輛平穩(wěn)過彎，使車輛在緊急狀況下依然能夠保持良好的操控性，避免失控和側(cè)滑等危險(xiǎn)情況的發(fā)生，為駕駛者提供了更強(qiáng)的信心和保障。

此外，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相對簡單，這不僅降低了車輛的制造成本，還減輕了整車的重量。這種輕量化的設(shè)計(jì)對于提升車輛的整體性能也有著積極的影響，而且簡單的結(jié)構(gòu)意味著更少的故障點(diǎn)，通常比其他類型的四驅(qū)系統(tǒng)更耐用、可靠，減少了后期的維護(hù)成本和麻煩。

總之，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以其智能的模式切換、出色的路況適應(yīng)性、良好的安全性以及經(jīng)濟(jì)實(shí)用的特性，成為了眾多車主在日常駕駛和輕度越野中的得力助手，為駕駛者帶來了更加靈活、高效且安心的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）