停車時(shí)需要踩離合。停車過程中，離合起著重要作用。若不踩離合直接剎車，車輛行駛速度驟減，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)受阻，易造成發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)制熄火，損害發(fā)動(dòng)機(jī)。而踩下離合，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離，剎車僅作用于車輪，不影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。所以，停車踩離合可避免發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，還能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱，是不可忽視的操作。

不同的駕駛場(chǎng)景下，踩離合的時(shí)機(jī)也有所不同。在科目二的考試項(xiàng)目里，擋位通常只有一擋和倒擋 ，情況比較特殊。當(dāng)需要減速或停車時(shí)，如果先踩剎車，由于車速較慢，車輛很容易直接熄火。所以在科目二時(shí)，大多是先踩離合再踩剎車，不過坡道停車是個(gè)例外。在坡道停車時(shí)，要將離合和剎車同時(shí)踩到底，其實(shí)本質(zhì)上也是先離合后剎車，只是操作速度非常快，看起來就像是同時(shí)踩下了。

在公路正常行駛時(shí)，如果情況不緊急，需要慢慢把車剎停，操作就有所區(qū)別。當(dāng)速度比較快的時(shí)候，一開始駕駛員可以直接松油門踩剎車，不用踩離合器。等到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降到需要降擋的時(shí)候，踩下離合器，降下一個(gè)擋，然后抬起離合器，讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱再次連接起來以保持行駛穩(wěn)定。這時(shí)候再看看時(shí)速，一般來說這個(gè)時(shí)候車速已經(jīng)降到了比較低的速度，等到速度再降到需要降擋的時(shí)候，就可以一直踩下離合，把擋位移到合適的位置，等到降到二擋的時(shí)候，便可以把車踩停 。

還有一種常見的停車操作方法是，先踩剎車讓車輛減速直至停止，保持踩剎車的狀態(tài)，在車速幾乎為零時(shí)踩下離合器并掛入空擋，最后繼續(xù)踩住剎車直到車輛完全停穩(wěn)。這種操作中踩離合器的目的是在掛擋時(shí)保護(hù)變速箱齒輪，使動(dòng)力傳遞更加平滑，進(jìn)而提高駕駛的舒適性和安全性。不過需要注意的是，停車時(shí)踩離合器的操作要謹(jǐn)慎，不要在車速較高時(shí)突然踩下，應(yīng)在減速至車速接近零時(shí)踩下并掛入空擋，這樣才能確保車輛平穩(wěn)停車并保護(hù)變速箱正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

總之，停車時(shí)踩離合是很有必要的。它在不同的駕駛場(chǎng)景下，以不同的操作時(shí)機(jī)和方式，保障著車輛的安全、發(fā)動(dòng)機(jī)的健康以及駕駛的舒適性。駕駛員熟練掌握停車時(shí)踩離合的技巧，能讓駕駛過程更加順暢和安心 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）