方向盤向右偏可通過多種方法解決。導(dǎo)致方向盤右偏的原因多樣，像右側(cè)胎壓不足、轉(zhuǎn)向器損壞、道路傾斜、四輪定位不準(zhǔn)等。解決時(shí)，可重新做四輪定位；還能調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿，如將方向盤右打死，松開左前輪轉(zhuǎn)向桿螺母后順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向桿，左打死時(shí)對(duì)右拉桿逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng) ；也可從方向機(jī)橫拉桿處調(diào)整，或拆方向盤旋轉(zhuǎn)一個(gè)齒等。

下面我們?cè)敿?xì)來說說這些方法。

重新做四輪定位是一個(gè)較為有效的辦法。四輪定位對(duì)于汽車的行駛穩(wěn)定性至關(guān)重要，一旦出現(xiàn)偏差，很可能導(dǎo)致方向盤偏右等問題。當(dāng)我們將車輛開到專業(yè)的四輪定位機(jī)構(gòu)，技術(shù)人員會(huì)使用專業(yè)的設(shè)備，精確測(cè)量車輛四個(gè)車輪的角度、軸距等參數(shù)，并與車輛的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)，然后通過調(diào)整懸架等部件，將四輪定位恢復(fù)到標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，從而解決方向盤右偏的問題。

調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿這一操作需要一些技巧和細(xì)心。轉(zhuǎn)向拉桿對(duì)汽車的操縱穩(wěn)定性、運(yùn)行安全性以及輪胎使用壽命都有著重要影響。若轉(zhuǎn)向拉桿一邊長一邊短，汽車就會(huì)往長的一邊跑偏。具體操作時(shí)，要先準(zhǔn)備好扳手。把車輛方向盤往右打死，這時(shí)就能露出左前輪的后部，先用扳手將緊固螺母松開，然后把左拉桿往順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，也就是讓左拉桿“旋進(jìn)”，使其縮短。接著把方向盤往左打死，露出右前輪的后部，同樣先用扳手將緊固螺母松開，再把右拉桿往逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，即右拉桿“旋出”，使其拉長。這里要特別注意，如果左拉桿旋進(jìn)一周，右拉桿也要旋出一周，務(wù)必保證兩側(cè)調(diào)整量相同。要是方向盤右偏，則左拉桿旋出一周，右拉桿旋進(jìn)一周，不過旋轉(zhuǎn)量需要根據(jù)實(shí)際情況自己把握。而且有些車型轉(zhuǎn)向拉桿在半軸或下支臂前方，拉桿姿態(tài)和調(diào)整方式會(huì)與上述相反。

從方向機(jī)左右的橫拉桿處進(jìn)行調(diào)整也可行。通過一邊收緊一邊松開橫拉桿，就能逐步將方向盤調(diào)整到正確位置。而若方向盤剛好差一個(gè)花鍵齒，我們還可以選擇拆下方向盤，將其旋轉(zhuǎn)一個(gè)齒的角度，以此來實(shí)現(xiàn)對(duì)方向盤位置的調(diào)整。

如果您的車配備的是電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS），那么調(diào)整就需要前往維修站，讓專業(yè)人員使用專業(yè)工具和技術(shù)進(jìn)行操作。另外，還可以通過調(diào)整方向盤下方的“方向盤調(diào)整機(jī)構(gòu)”或“方向盤鎖”來改變方向盤位置，這通常是通過按鈕或杠桿控制來實(shí)現(xiàn)的。

總之，方向盤向右偏的解決方法有多種，不同的方法適用于不同的情況。在實(shí)際操作時(shí)，我們可以根據(jù)車輛的具體狀況和自身能力來選擇合適的方式。若自己沒有把握，最好還是交給專業(yè)的汽修店或 4S 店處理，這樣既能確保問題得到妥善解決，又能保障車輛的行駛安全和性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）