DTC代表診斷故障代碼（Diagnostic-Trouble-Code），并非特指某一個地方故障，它更像是故障類型的“身份ID”。汽車很多故障如底盤、車身及附件等相關(guān)檢測，都通過故障代碼診斷，目的是在不拆解機動車的情況下找出故障位置及原因。DTC由英文字母開頭后接4位數(shù)字，不同代碼表示不同故障，監(jiān)測車身、底盤、動力、網(wǎng)絡(luò)或數(shù)據(jù)通訊這四個系統(tǒng)故障 。

具體來說，以“B”開頭的代碼表示車身系統(tǒng)故障，這個系統(tǒng)涵蓋了車內(nèi)眾多與車身相關(guān)的部件和功能，一旦出現(xiàn)此類故障碼，就意味著諸如車內(nèi)照明、電動車窗、門鎖等車身附屬設(shè)備可能存在問題。

“C”開頭的代碼代表底盤系統(tǒng)故障，底盤作為汽車的重要組成部分，支撐著整個車輛的行駛穩(wěn)定性和安全性。當出現(xiàn)這類故障碼時，很可能是懸掛系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等底盤關(guān)鍵部件出現(xiàn)了狀況，影響車輛的操控性能和行駛安全。

“P”開頭的代碼表示動力系統(tǒng)故障，動力系統(tǒng)是汽車的“心臟”，包括發(fā)動機、變速器等核心部件。一旦出現(xiàn)相關(guān)故障碼，就提示發(fā)動機的燃油噴射、點火系統(tǒng)，或是變速器的換擋邏輯、傳動部件等可能出現(xiàn)了故障，直接影響車輛的動力輸出和行駛能力。

“U”開頭的代碼則表示網(wǎng)絡(luò)或數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)故障，在如今汽車智能化程度越來越高的時代，車輛內(nèi)部各個部件之間的信息交互至關(guān)重要。這類故障碼表明車輛的電子控制單元之間的數(shù)據(jù)傳輸、通訊線路等出現(xiàn)了問題，可能導(dǎo)致某些功能無法正常協(xié)同工作。

此外，DTC的表示和類型在不同的汽車診斷系統(tǒng)中也有一些差異。早期的OBD - 1系統(tǒng)，當檢測到故障時，動力系統(tǒng)控制模塊會存儲DTC；而OBD - II系統(tǒng)的車輛故障代碼以英文字母開頭后跟四個數(shù)字。并且，診斷代碼還分為A、B、C、D四類，其中A、B類與發(fā)動機排放水平有關(guān)。

總之，DTC在汽車的整個生命周期中扮演著至關(guān)重要的角色。它就像是汽車醫(yī)生手中的診斷手冊，能幫助維修人員在不進行大規(guī)模拆解的情況下，快速定位故障所在系統(tǒng)和大致部位，為車輛的維修和保養(yǎng)提供了重要的指引，從而保障車輛始終處于安全可靠的運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）