新車提回來可以跑長途。如今的新車在出廠前大多經(jīng)過了冷磨合處理，具備跑長途的能力。不過，跑長途時(shí)要多留意一些細(xì)節(jié)。比如將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在 3000 轉(zhuǎn)以下，車速最好不超 100 公里每小時(shí)；跑長途前仔細(xì)檢查輪胎氣壓、是否有漏油漏水；盡量選擇質(zhì)量好的路面，避免急剎車、超載等情況。如此，才能讓新車安全跑完長途，也利于后續(xù)穩(wěn)定使用。

將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在合理范圍內(nèi)是非常重要的一點(diǎn)。在新車磨合期內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速和活塞往復(fù)做功速度較高，若轉(zhuǎn)速過高，會(huì)使機(jī)件磨損加劇。一般來說，把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在 3000 轉(zhuǎn)以下，能有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件的摩擦損耗，讓發(fā)動(dòng)機(jī)后續(xù)達(dá)到最佳工作狀態(tài) ，為車輛的長期穩(wěn)定運(yùn)行打下良好基礎(chǔ)。

車速方面，最好不要超過 100 公里每小時(shí)。車速太快不利于新車的磨合，磨合不好很可能影響車輛后期的使用性能。穩(wěn)定的車速可以使車輛各部件均勻受力，有助于各部件之間更好地相互適應(yīng)。在長途行駛過程中，始終保持這樣一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的車速，讓新車在平穩(wěn)的狀態(tài)下逐漸適應(yīng)長途駕駛。

出發(fā)前對(duì)車輛的檢查工作必不可少。輪胎氣壓關(guān)乎行車安全，合適的輪胎氣壓能保證車輛行駛的穩(wěn)定性和舒適性，避免因氣壓不當(dāng)導(dǎo)致輪胎過度磨損甚至爆胎等危險(xiǎn)情況。同時(shí)，仔細(xì)查看車輛是否有漏油漏水現(xiàn)象，如果發(fā)現(xiàn)有這些問題，一定要及時(shí)處理，否則在長途行駛中可能會(huì)引發(fā)更嚴(yán)重的故障，影響行程甚至危及生命安全。

路面的選擇也不容忽視。質(zhì)量好的路面能減少車輛的振動(dòng)和沖擊，讓新車逐漸適應(yīng)高速行駛等不同工況。盡量避開那些坑洼不平、崎嶇難行的道路，過度的振動(dòng)、沖撞或者緊急制動(dòng)會(huì)使車身和動(dòng)力系統(tǒng)承受較大的負(fù)荷，對(duì)新車零部件造成不必要的損傷。

另外，關(guān)于車輛的載重問題也需關(guān)注。在新車最初的 1000 公里內(nèi)，國產(chǎn)車的載重不能超過額定載荷的 75％ - 80％，進(jìn)口車則不能超過額定載荷的 90％。超載會(huì)增加車輛各部件的負(fù)擔(dān)，尤其是對(duì)懸掛系統(tǒng)、輪胎以及發(fā)動(dòng)機(jī)等部件的損害較大，嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致車輛內(nèi)部件受損，不僅影響車輛性能，還可能帶來不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

總之，新車提回來跑長途并非不可，但需要駕駛者謹(jǐn)慎對(duì)待每一個(gè)細(xì)節(jié)。從行駛中的速度、轉(zhuǎn)速控制，到出發(fā)前的車輛檢查，再到路面選擇以及載重注意事項(xiàng)等，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連，關(guān)乎新車的磨合效果和后續(xù)的穩(wěn)定使用。只有做好這些，才能讓新車在長途之旅中安全無憂，同時(shí)也為日后的駕駛生活帶來更多便利與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）