車子胎壓過低，主要是由氣溫、輪胎自身狀況、安裝情況以及監(jiān)測系統(tǒng)等多方面因素引起。在寒冷季節(jié)，氣溫下降會讓輪胎內(nèi)氣體收縮致胎壓降低；輪胎若被異物扎破、自然老化出現(xiàn)裂縫，或者安裝時與輪轂裝配不到位，都會造成漏氣，使得胎壓變低；此外，長期停放車輛也會緩慢漏氣，還有胎壓監(jiān)測裝置誤報、傳感器損壞等，同樣可能讓顯示的胎壓過低 。

首先，氣溫對胎壓有著顯著影響。在寒冷的冬季，隨著氣溫的大幅下降，輪胎內(nèi)的氣體如同被施了魔法一般，開始收縮。這是因為氣體具有熱脹冷縮的特性，溫度降低時，氣體分子的活動變得遲緩，分子間的距離減小，導致輪胎內(nèi)的氣壓隨之降低。就好像一個原本充滿氣的氣球，放在低溫環(huán)境中，它會慢慢變癟一些。所以，在冬季，定期檢查胎壓并適時補氣是很有必要的。

其次，輪胎自身的狀況是導致胎壓過低的常見因素。輪胎在日常使用中，難免會遭遇各種狀況。當輪胎被尖銳的異物，如釘子、碎石等扎破時，就如同一個漏水的水桶，氣體就會慢慢泄漏出去，胎壓也就逐漸降低。而且，輪胎經(jīng)過長時間的使用，會自然老化，表面可能出現(xiàn)細小的裂縫，這些裂縫也會成為氣體泄漏的通道。另外，輪胎邊沿與輪轂在裝配時如果沒有做到位，兩者之間存在縫隙，那么輪胎內(nèi)的氣體也會在不知不覺中溜走，使得胎壓降低。

再者，車輛長時間停放也會導致胎壓過低。即便輪胎沒有明顯的損傷，長時間停放的車輛，輪胎也會出現(xiàn)緩慢漏氣的情況。這是因為輪胎橡膠材質本身具有一定的透氣性，長時間靜置會使輪胎內(nèi)的氣體逐漸透過橡膠散發(fā)出去，從而導致胎壓降低。

最后，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)相關的問題也可能造成胎壓過低的假象。一方面，胎壓監(jiān)測裝置可能會出現(xiàn)誤報的情況。比如，當它出現(xiàn)故障時，就可能給出錯誤的胎壓數(shù)據(jù)，讓駕駛員誤以為胎壓過低。另一方面，胎壓傳感器如果在行駛過程中受到磕碰損壞，也會使胎壓故障燈亮起，顯示出異常的低胎壓。此外，如果在給輪胎充氣后，沒有及時對胎壓監(jiān)測系統(tǒng)進行復位，系統(tǒng)仍然記錄著原先的數(shù)據(jù)，這也會導致顯示的胎壓過低。

綜上所述，車子胎壓過低是多種因素共同作用的結果。了解這些原因后，我們在日常的用車過程中，就可以更加有針對性地對輪胎進行檢查和維護，確保車輛始終保持正常的胎壓，保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）