遇到制動(dòng)失效時(shí)，要冷靜應(yīng)對，采取多種有效措施來保障安全。首先應(yīng)反復(fù)踩踏制動(dòng)踏板嘗試恢復(fù)壓力，同時(shí)將變速器掛入低擋位利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力減速。若這些方法效果不佳，可嘗試使用駐車制動(dòng)輔助減速，但操作要緩慢穩(wěn)定。若制動(dòng)依舊無效，還可借助路邊障礙物、上坡路等幫助減速?？傊?，保持冷靜并合理運(yùn)用方法，才能最大程度化險(xiǎn)為夷。

當(dāng)你反復(fù)踩踏制動(dòng)踏板，發(fā)現(xiàn)并沒有恢復(fù)制動(dòng)系統(tǒng)壓力時(shí)，接下來的每一步操作都至關(guān)重要。此時(shí)，一定要保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，對于手動(dòng)擋車型，迅速松開油門踏板，踩住離合器，連續(xù)降檔，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力發(fā)揮作用，降低車速。比如從五檔快速依次降到四檔、三檔，直至一檔 ，當(dāng)降到一檔時(shí)，車速已有一定程度的降低，再配合手剎進(jìn)行輔助減速。需要注意的是，拉手剎時(shí)要按住解剎按鈕一下一下輕拉，切不可一下子拉死，否則很容易導(dǎo)致車輛失控甩尾。

若是自動(dòng)擋車型，同樣先松開油門踏板，然后把檔位掛到手動(dòng)模式，再依次降檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力來降低車速，同時(shí)配合手剎進(jìn)行點(diǎn)剎操作。特別是電子手剎和腳剎車型，更要精準(zhǔn)控制好力度，以達(dá)到平穩(wěn)減速的目的。

要是發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)配合手剎都不能有效降低車速，那就需要借助外部環(huán)境來減速了。立即打開四閃報(bào)警燈，交替閃爍遠(yuǎn)近光燈，并持續(xù)鳴笛，以此警示其他車輛和行人，讓前方車輛及時(shí)讓道。然后迅速尋找上坡路或緊急避險(xiǎn)車道，緊急避險(xiǎn)車道一般設(shè)置在主車道右側(cè)，路面鋪設(shè)有沙石，能增加摩擦力，幫助車輛快速減速。

倘若附近沒有上坡路和緊急避險(xiǎn)車道，還可以巧妙利用路邊的障礙物，如護(hù)欄、灌木叢等。將車右側(cè)慢慢靠近山壁或護(hù)欄，讓車身與之輕輕摩擦，產(chǎn)生阻力，從而降低車速。不過這個(gè)方法存在一定風(fēng)險(xiǎn)，操作時(shí)雙手必須緊緊握住方向盤，精準(zhǔn)控制車輛方向，防止發(fā)生更嚴(yán)重的碰撞。

對于大型客貨車而言，制動(dòng)失效時(shí)情況更為危急。駕駛員務(wù)必握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，不可猛打方向，避免車輛側(cè)翻。同樣先利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力減速，通過連續(xù)降擋降低車速。當(dāng)遇到障礙物時(shí)，果斷打開警示燈、鳴笛提醒前車，尋找合適路段減速，如緊急避險(xiǎn)車道或上坡路。若實(shí)在沒有辦法，可讓車體與山坡、巖石等接觸，迫使車輛減速停車 。

總之，制動(dòng)失效是極其危險(xiǎn)的情況，但只要保持冷靜的頭腦，按照正確的方法逐步操作，合理運(yùn)用各種減速手段，就能在最大程度上降低危險(xiǎn)，保障自身及他人的生命安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）