吉利博越既有符合國五排放標準的車型，也有符合國六排放標準的車型。國五排放標準是國家對汽車尾氣排放的規(guī)范，通過先進技術(shù)減少有害物質(zhì)排放，其對氮氧化物等排放物的限制更為嚴苛；國六標準在此基礎(chǔ)上更加嚴格，一氧化碳排放量降低50%，非甲烷碳氫化合物和氮氧化物排放量分別降低49%和42% ，顆粒物排放量也顯著下降。

國五排放標準，全稱為國家第五階段機動車污染物排放標準，也被簡稱為國五標準。這一標準的排放控制水平與歐洲當時正在實施的第5階段排放標準相當。為了達成這一標準，汽車制造商們采用了諸多先進技術(shù)，像是更高效的催化轉(zhuǎn)化器，它就如同汽車尾氣凈化的“魔法盒子”，能將尾氣中的有害氣體進行神奇的轉(zhuǎn)化，讓它們變得相對無害；還有二次空氣噴射系統(tǒng)，如同給汽車的尾氣處理過程注入了一股新鮮力量，協(xié)助更好地處理尾氣；以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)，巧妙地對排氣進行處理和循環(huán)利用，進一步降低污染物的排放。在這些技術(shù)的助力下，相對于國Ⅰ至國Ⅳ的標準，每提高一次到國五標準，單車污染就能減少百分之30至百分之50。

而國六排放標準，全稱為國家第六階段機動車污染物排放標準。這是更為嚴格的環(huán)保要求，它就像一個更為精細的濾網(wǎng)，對汽車尾氣中的各種污染物進行更嚴格的篩查和限制。一氧化碳排放量降低50%，意味著汽車在運行過程中向大氣中排放的這種有害氣體大幅減少，對改善空氣質(zhì)量有著顯著作用；非甲烷碳氫化合物和氮氧化物排放量分別降低49%和42%，這些物質(zhì)是形成光化學煙霧等環(huán)境污染問題的“元兇”之一，大幅降低它們的排放，能有效減輕環(huán)境壓力；顆粒物排放量的顯著下降，也讓我們呼吸的空氣變得更加清新潔凈。

總的來說，吉利博越涵蓋的國五和國六排放標準車型，都是在不同時期為了適應(yīng)國家環(huán)保政策以及滿足消費者環(huán)保出行需求而推出的。無論是國五還是國六車型，都在各自的階段為減少汽車尾氣污染、保護生態(tài)環(huán)境貢獻著力量，消費者可以根據(jù)自身的實際需求和當?shù)氐恼咔闆r來選擇適合自己的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）