冬天熱車一般建議3分鐘左右。冬季氣溫較低，車輛長時間停放后，發(fā)動機內(nèi)部機油會流到底部，若不熱車直接啟動，零部件得不到充分潤滑，易造成磨損。熱車3分鐘，能使機油充分循環(huán)，讓發(fā)動機等部件達到理想運行溫度，減小摩擦阻力，降低故障風(fēng)險。不過具體時長還需結(jié)合實際氣溫等情況靈活調(diào)整，以更好保護車輛。

當氣溫處于零下三五度時，原地熱車一兩分鐘便足夠。在這樣相對不是特別寒冷的溫度環(huán)境下，發(fā)動機內(nèi)的機油雖然也會受低溫影響，但流動性不至于太差。經(jīng)過一兩分鐘的熱車，機油能夠較快地在發(fā)動機內(nèi)部各個關(guān)鍵部位實現(xiàn)循環(huán)，為零部件提供基本的潤滑保護，此時車輛就可以緩慢起步行駛了。

要是氣溫低至零下十幾度，情況就有所不同，原地熱車3分鐘是比較穩(wěn)妥的做法。低溫讓機油的黏稠度明顯增加，流動性大幅下降，僅僅一兩分鐘可能無法讓機油充分覆蓋到各個需要潤滑的部件。3分鐘的熱車時間，能確保機油在發(fā)動機內(nèi)部更全面、更順暢地循環(huán)，讓發(fā)動機各部件更好地適應(yīng)工作狀態(tài)。熱車完畢后，建議先低速行駛一小會兒，最高速度不超過50km/h ，給車輛一個逐步適應(yīng)的過程，進一步保障車輛運行的順暢與安全。

而當氣溫低至零下二三十度這種極端寒冷的情況時，原地熱車時間則可適當延長。在如此低溫環(huán)境下，車輛的各個部件，特別是發(fā)動機面臨著極大的考驗。更長時間的熱車，可以讓發(fā)動機等部件有更充足的時間升溫，機油也能更好地發(fā)揮潤滑作用，有效減少部件之間的磨損。不過即便熱車時間延長，也不意味著可以無限期等待，熱車過程中同樣要關(guān)注發(fā)動機的轉(zhuǎn)速變化等情況。

總之，冬天熱車時長并非固定不變，它與氣溫等因素密切相關(guān)。車主們需要根據(jù)實際情況靈活調(diào)整熱車時間，在保證車輛各部件得到充分預(yù)熱和潤滑的同時，避免過度熱車帶來的諸如增加油耗、形成積碳等問題，從而讓車輛在寒冷的冬季也能保持良好的運行狀態(tài)，陪伴我們安全出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）