點(diǎn)火線(xiàn)圈總是壞，原因涵蓋多個(gè)方面。一方面是其自身問(wèn)題，如絕緣層老化擊穿、開(kāi)關(guān)三極管損壞、本身質(zhì)量欠佳，或者受電流熱效應(yīng)影響破壞絕緣。另一方面，外部因素也不容忽視，像火花塞間隙異常、高壓線(xiàn)故障、電源電壓不穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、汽油質(zhì)量差、汽缸壓縮比不對(duì)等，都會(huì)影響點(diǎn)火線(xiàn)圈正常工作，使其容易損壞 。

從點(diǎn)火線(xiàn)圈自身角度來(lái)看，絕緣層就如同它的“保護(hù)鎧甲”。隨著車(chē)輛使用時(shí)間的增長(zhǎng)以及行駛里程的增加，絕緣層會(huì)逐漸老化，就像一件穿了很久的衣服，慢慢失去了原本的防護(hù)性能，最終可能被擊穿，使得點(diǎn)火線(xiàn)圈無(wú)法正常工作。而開(kāi)關(guān)三極管作為點(diǎn)火線(xiàn)圈的重要組成部分，一旦它損壞，就如同電路中的開(kāi)關(guān)失靈，無(wú)法準(zhǔn)確控制電流的通斷，進(jìn)而導(dǎo)致點(diǎn)火線(xiàn)圈出現(xiàn)故障。此外，如果點(diǎn)火線(xiàn)圈本身在生產(chǎn)時(shí)質(zhì)量不過(guò)關(guān)，存在瑕疵，那在使用過(guò)程中自然更容易損壞。電流的熱效應(yīng)也不容小覷，當(dāng)電流通過(guò)點(diǎn)火線(xiàn)圈時(shí)會(huì)產(chǎn)生熱量，如果這種熱量不能及時(shí)散發(fā)出去，就會(huì)持續(xù)破壞線(xiàn)圈的絕緣，久而久之，線(xiàn)圈的絕緣性能下降，引發(fā)短路或斷路等問(wèn)題。

外部因素對(duì)點(diǎn)火線(xiàn)圈的影響也十分顯著?；鸹ㄈg隙過(guò)大或過(guò)小都不是好事。間隙過(guò)大時(shí)，點(diǎn)火線(xiàn)圈需要提供更高的電壓才能實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火，這無(wú)疑增加了它的工作負(fù)荷，長(zhǎng)時(shí)間處于這種高負(fù)荷狀態(tài)，點(diǎn)火線(xiàn)圈就容易被擊穿損壞；間隙過(guò)小則會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火能量不足，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，也可能間接影響點(diǎn)火線(xiàn)圈的壽命。高壓線(xiàn)就像是連接點(diǎn)火線(xiàn)圈和火花塞的“橋梁”，一旦出現(xiàn)斷路或短路現(xiàn)象，高壓電無(wú)法順利傳輸，就會(huì)讓點(diǎn)火線(xiàn)圈承受異常的壓力，很容易造成高壓線(xiàn)圈被擊穿。

電源電壓不穩(wěn)定也會(huì)給點(diǎn)火線(xiàn)圈帶來(lái)麻煩。電壓過(guò)高，會(huì)使點(diǎn)火線(xiàn)圈承受過(guò)高的能量沖擊；電壓過(guò)低，又可能導(dǎo)致點(diǎn)火線(xiàn)圈無(wú)法正常工作。就像一個(gè)人，時(shí)而承受過(guò)重的壓力，時(shí)而又動(dòng)力不足，身體自然容易出問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱也是導(dǎo)致點(diǎn)火線(xiàn)圈損壞的常見(jiàn)原因。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量熱量，如果散熱系統(tǒng)出現(xiàn)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，就會(huì)使點(diǎn)火線(xiàn)圈周?chē)臏囟燃眲∩仙?，其絕緣漆膠可能會(huì)被烤化失效，絕緣性能大打折扣。

汽油質(zhì)量同樣不可忽視。劣質(zhì)汽油會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛混合氣的濃度過(guò)低，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程，進(jìn)而使點(diǎn)火線(xiàn)圈的工作環(huán)境變差，增加其損壞的風(fēng)險(xiǎn)。汽缸壓縮比不對(duì)也可能引發(fā)問(wèn)題，壓縮比低通常是由于缸體、活塞、活塞環(huán)磨損，或是氣門(mén)間隙過(guò)小，以及氣門(mén)因磨損、燒蝕、積碳等造成關(guān)閉不嚴(yán)，還有氣缸墊漏氣和火花塞漏氣等原因，這些都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，間接影響點(diǎn)火線(xiàn)圈的穩(wěn)定性。

總之，點(diǎn)火線(xiàn)圈總是壞是多種因素共同作用的結(jié)果。無(wú)論是自身的質(zhì)量和性能問(wèn)題，還是外部各種零部件和工作環(huán)境的影響，都可能導(dǎo)致它頻繁出現(xiàn)故障。了解這些原因后，我們?cè)谌粘Ｊ褂煤途S護(hù)車(chē)輛時(shí)，就可以有針對(duì)性地進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，從而延長(zhǎng)點(diǎn)火線(xiàn)圈的使用壽命，保障車(chē)輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）