遇到機(jī)動(dòng)車側(cè)滑時(shí)，要保持冷靜，根據(jù)側(cè)滑原因采取相應(yīng)操作。機(jī)動(dòng)車側(cè)滑的原因多樣，可能是路況不佳，如路面濕滑、油污或結(jié)冰；也可能是制動(dòng)、轉(zhuǎn)向操作不當(dāng)?shù)?。若因路況導(dǎo)致側(cè)滑，應(yīng)穩(wěn)住方向盤、適當(dāng)減速，平穩(wěn)通過不良路段；若是制動(dòng)引發(fā)，需立即解除制動(dòng)，必要時(shí)踩離合、謹(jǐn)慎點(diǎn)剎；轉(zhuǎn)向引起的側(cè)滑，則要避免急打方向，按正確方法調(diào)整車身 ，如此才能化險(xiǎn)為夷。

當(dāng)路況不佳導(dǎo)致側(cè)滑時(shí)，比如在剛下雨時(shí)灰塵與雨水形成泥漿的路面，或是濕滑的雪地、結(jié)冰路面以及有油污的路段等，這些情況下路面附著力減小，車輛極易失去對(duì)行駛方向的控制。此時(shí)，千萬(wàn)不能慌亂，雙手要緊緊握住方向盤，保持其穩(wěn)定，避免大幅度轉(zhuǎn)動(dòng)，因?yàn)榧贝蚍较虮P很可能會(huì)讓側(cè)滑情況變得更糟。同時(shí)，要輕柔、緩慢地調(diào)整車速，逐漸降低車速，而不是猛踩剎車或者突然加速。要讓車輛順著當(dāng)前的行駛動(dòng)態(tài)，平穩(wěn)地駛過這段不良路況，待路面狀況好轉(zhuǎn)，側(cè)滑現(xiàn)象自然就會(huì)消退。

若是制動(dòng)引發(fā)的側(cè)滑，常見的情況有制動(dòng)力不均衡，像左右輪制動(dòng)力不同等引發(fā)跑偏，或者是制動(dòng)操作過猛、過量，導(dǎo)致車輪抱死。一旦發(fā)現(xiàn)車輛因?yàn)橹苿?dòng)出現(xiàn)側(cè)滑，應(yīng)立刻松開制動(dòng)踏板，停止制動(dòng)動(dòng)作。要是車速不是很快，還可以果斷踩下離合器，切斷動(dòng)力傳輸，減少后輪的制動(dòng)摩擦。之后，可以小心地嘗試點(diǎn)剎，也就是輕輕地、間歇性地踩剎車踏板，這樣能在一定程度上避免車輛進(jìn)一步失控。

而對(duì)于轉(zhuǎn)向引起的側(cè)滑，往往是在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于速度過快、急打方向等原因?qū)е?。尤其是在轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)后輪雙側(cè)滑，情況會(huì)比較危險(xiǎn)。此時(shí)，首先要穩(wěn)住方向盤，不要驚慌失措地隨意轉(zhuǎn)動(dòng)。接著，慢慢減小油門，讓車輛逐漸降低速度，但注意不要進(jìn)行剎車或者換擋操作。然后，迅速朝著側(cè)滑的方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，這樣做可以增加汽車的轉(zhuǎn)彎半徑，減小側(cè)滑力。例如車輛滑向左側(cè)，就將方向盤往左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)，反之亦然。不過轉(zhuǎn)動(dòng)幅度不要過大，不然車輛可能會(huì)向相反方向側(cè)滑。在車輛的側(cè)滑情況有所緩解后，再根據(jù)實(shí)際情況，平穩(wěn)、緩慢地調(diào)整方向，讓車輛恢復(fù)到正常的行駛狀態(tài)。

總之，機(jī)動(dòng)車側(cè)滑是駕駛過程中較為危險(xiǎn)的情況，但只要駕駛員能保持冷靜的頭腦，準(zhǔn)確判斷側(cè)滑原因，并采取正確、恰當(dāng)?shù)牟僮鞣椒ǎ湍茏畲蟪潭冉档蛡?cè)滑帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）