轎車常見的變速箱類型有手動(dòng)變速箱、手自一體自動(dòng)變速箱、CVT無級(jí)變速箱、帶擋位的CVT變速箱、雙離合變速箱、AMT變速箱以及序列變速箱。手動(dòng)變速箱需駕駛員手動(dòng)操作換擋，充滿駕駛樂趣；手自一體自動(dòng)變速箱結(jié)合了手動(dòng)與自動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)；CVT無級(jí)變速箱能實(shí)現(xiàn)平順的動(dòng)力傳輸；帶擋位的CVT變速箱兼具兩者優(yōu)勢(shì)；雙離合變速箱換擋迅速；AMT變速箱減輕了操作負(fù)擔(dān)；序列變速箱多用于賽車，提升操控性。

手動(dòng)變速箱，是汽車發(fā)展歷程中經(jīng)典且基礎(chǔ)的存在。它需要駕駛員親自動(dòng)手操作離合器與換擋桿，以此來改變傳動(dòng)比。在駕駛過程中，駕駛者可以清晰地感知每個(gè)擋位的切換，手腳之間默契的配合，讓駕駛充滿了樂趣與挑戰(zhàn)。這種變速箱結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，成本較低，維修起來也較為容易，并且在合理駕駛的情況下有著不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。然而，頻繁的換擋操作在擁堵路況下會(huì)讓駕駛員感到疲憊，而且它對(duì)駕駛技術(shù)有著一定的要求。

手自一體自動(dòng)變速箱，巧妙地將手動(dòng)變速箱與自動(dòng)變速箱的優(yōu)點(diǎn)融合在一起。在自動(dòng)模式下，它能像傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱一樣，根據(jù)車輛的行駛狀況自動(dòng)進(jìn)行換擋，讓駕駛變得輕松便捷，尤其適合在城市擁堵路況下行駛。而當(dāng)駕駛者想要體驗(yàn)手動(dòng)換擋的樂趣時(shí)，又可以切換到手動(dòng)模式，通過手動(dòng)操作來選擇合適的擋位，滿足不同駕駛場(chǎng)景和駕駛風(fēng)格的需求。

CVT無級(jí)變速箱，其工作原理十分獨(dú)特，通過改變帶輪的直徑來實(shí)現(xiàn)連續(xù)可變的傳動(dòng)比，進(jìn)而達(dá)成無縫換擋。這種變速箱在動(dòng)力傳輸方面極其平順，在加速和減速過程中，駕駛者幾乎感受不到換擋的頓挫感，為駕乘人員帶來了舒適的體驗(yàn)。同時(shí)，CVT無級(jí)變速箱能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在較為經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)間運(yùn)行，有效提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。不過，它所能承受的扭矩和功率存在一定的限制。

帶擋位的CVT變速箱，則是在CVT無級(jí)變速箱的基礎(chǔ)上進(jìn)行了創(chuàng)新。它增加了固定擋位，既保留了CVT無級(jí)變速箱傳動(dòng)平順、燃油經(jīng)濟(jì)性好的優(yōu)點(diǎn)，又在一定程度上彌補(bǔ)了CVT在動(dòng)力響應(yīng)方面的不足。在某些工況下，固定擋位能夠提供更直接的動(dòng)力輸出，讓車輛的加速性能有所提升。

雙離合變速箱，內(nèi)部配備了兩組離合器，分別負(fù)責(zé)控制奇數(shù)擋和偶數(shù)擋。在換擋時(shí)，兩組離合器交替工作，使得換擋過程迅速且流暢，動(dòng)力傳輸?shù)男室埠芨?。這不僅讓駕駛過程更加舒適，還能在一定程度上提升車輛的動(dòng)力性能。不過，雙離合變速箱的技術(shù)含量較高，成本也相對(duì)偏高。

AMT變速箱，全稱是機(jī)械式自動(dòng)變速器，它是對(duì)傳統(tǒng)手動(dòng)變速箱的一種改良。在運(yùn)行方式上，它類似于自動(dòng)變速箱，但結(jié)構(gòu)大多采用手動(dòng)變速箱的結(jié)構(gòu)，通過電子控制系統(tǒng)和伺服機(jī)構(gòu)來自動(dòng)控制離合器的結(jié)合與分離，從而解放了駕駛員的左腳，減輕了操作負(fù)擔(dān)。雖然它的換擋平順性可能不如一些其他類型的自動(dòng)變速箱，但對(duì)于那些既想體驗(yàn)自動(dòng)換擋的便利，又追求手動(dòng)變速箱經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者來說，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

序列變速箱，主要應(yīng)用于賽車和高性能跑車上。它采用電子控制的方式，實(shí)現(xiàn)逐級(jí)換擋，駕駛員只需按照順序進(jìn)行換擋操作，比如從一擋到二擋、二擋到三擋這樣依次進(jìn)行。這種變速箱能夠極大地提升車輛的操控性，滿足賽車手在激烈駕駛過程中對(duì)換擋速度和精準(zhǔn)度的嚴(yán)格要求。

總之，每種類型的轎車變速箱都有其獨(dú)特之處，它們?cè)趽Q擋平順性、動(dòng)力傳輸效率、燃油經(jīng)濟(jì)性、駕駛樂趣以及成本等方面各有優(yōu)劣。消費(fèi)者在購車時(shí)，應(yīng)根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣、日常使用場(chǎng)景以及預(yù)算等因素，綜合考慮，選擇最適合自己的變速箱類型，從而獲得最佳的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）