踏板摩托車一般安全涉水深度在排氣管口以下，通常建議不超過 20 公分。因為踏板摩托車空濾位置較低，積水過深就容易進入缸體損害發(fā)動機，一旦發(fā)動機進水，機油無法正常使用，內(nèi)部零件還易生銹，維修成本高昂。所以，為了愛車的穩(wěn)定性能與長久壽命，盡量選擇淺水區(qū)域，謹慎應(yīng)對涉水路段。

當水位低于排氣管口時，踏板摩托車基本能放心啟動行駛。在這個安全高度內(nèi)，水不會進入引擎，甚至都沒有高過底盤高度，因此可以較為安心地發(fā)動引擎駕駛通過。不過，即便處于安全涉水深度，在涉水過程中仍有一些注意事項。

多車涉水時，不可同時下水，應(yīng)在前車通過水面后，后車再依次下水。這是為了避免因多車同時涉水導(dǎo)致水流變化過大，增加車輛行駛的難度和風險。在涉水中，如果發(fā)生車輪打滑、空轉(zhuǎn)、下陷的情況，應(yīng)立即停車并使發(fā)動機熄火，以防越陷越深。此時，可以用其他車輛向前或向后將車輛拖出水面。

倘若踏板摩托車行駛到河床中間，出現(xiàn)左右搖晃，加油門也不向前走的情況，說明摩托車的車輪可能卡在了河床的石頭中間或陷進了沙石中。即便此時摩托車的排氣管被水淹沒，也不能讓發(fā)動機在河中熄火。否則，排氣管沒有強氣流向外噴發(fā)，水便會進入排氣管，發(fā)動機就無法啟動。此時，應(yīng)繼續(xù)加油，如摩托車仍不能沖出困境，雙腳可伸入水中穩(wěn)住車身，同時穩(wěn)住油門或加大油門不讓發(fā)動機熄火，將摩托車的方向把左、右方向輕輕擺動，使車輪避開障礙，駛出困境。

踏板摩托車涉水后，也不能掉以輕心。要及時檢查空濾和發(fā)動機是否進水并及時處理。如果電瓶涉水進水，建議送到正規(guī)維修站，維修人員會用專業(yè)工具測量電解液比重，若比重偏低，則倒出原有電解液并重新配制，再充電使電瓶恢復(fù)正常。

總之，踏板摩托車的涉水深度有一定限制，在涉水前后及過程中都有諸多需要注意的細節(jié)。車主們只有充分了解并遵循這些要點，才能讓踏板摩托車在面對涉水路段時，既能順利通過，又能最大程度減少對車輛的損害，確保騎行安全與車輛的良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）